寧德時代不敵比亞迪，后者或將為福特供應電池
消息稱，雙方正在就合作尋求政府批準。
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鎂客網鋰電池專題
專題資訊
寧德時代發布2019年全年財報，總計營收457.8億元，動力電池系統業務占比76.8%
寧德時代預計，受疫情影響，今年一季度歸屬上市公司的凈利潤將同比下降20%至30%。
續航不愁、安全性高，政府力推的氫能源汽車能否”備胎轉正“？
氫能源汽車的續航里程往往在600km到800km之間，且加氫與加油類似，只需3分鐘就能“滿血”出發。
特斯拉的難言之隱：電池自由
如同芯片之于手機，電池之于電動汽車亦是巨頭握在手中的決勝利器。
科技部宣布我國6G研發正式啟動；英偉達發布全球最小邊緣AI超級計算機
美光收購IMFT合資公司，Intel獲12.5億美元分手費；為證明電動車原材料可靠，沃爾沃將使用區塊鏈技術進行流程追蹤。
美研究人員開發新型鋰電池產品，減少對高價鈷、鎳的依賴
新型氟化鐵陰極的鋰容量是傳統鈷或鎳陰極的兩倍多，而且原材料的價格也更低。
特斯拉正秘密研發汽車鋰電池，減少對松下的依賴
找別人買不如自給自足。
為什么電池成為了新能源的桎梏？
無論是三元鋰電池亦或者磷酸鐵鋰電池，都躲不開易燃易爆的隱患。
自動駕駛汽車的未來，“鋰電池先驅”：需要更強勁的電池
除了專注于制造更強勁的電池，以便擴大自動駕駛汽車的行駛范圍，制造商還需要開發設備，尤其是針對持續性驅動和短程旅行電池設備。
5分鐘充滿電可能不是夢，新研究表明瀝青能提高10-20倍的充電速度
隨著我們對電池的需求變得越來越大，快速充電真的非常必須。
用了改性后的石墨烯，鈉離子電池技術有了重大突破
鈉離子電池的出現，或將徹底淘汰鋰電池。
0.4秒熄滅燃燒電解質，新技術有效控制鋰電池爆炸
研究人員研制出新技術阻止鋰電池爆炸事故，即通過在鋰離子電池中添加隔膜進行智能隔離同時添加阻燃劑。
華為要逆天，新發布的石墨烯基鋰離子電池壽命更長還耐高溫
近日，華為中央研究院瓦特實驗室宣布將推出業內首個耐高溫長壽命的石墨烯基鋰離子電池。
革命：鋰電池技術可能改變世界
鋰電池未來不只是驅動你的手機，可能會重塑全球能源的未來。
