華為證實已生產不包含美國零部件的5G基站，明年將會擴大產量
華為不含美國零部件的基站表現并不比使用美國零部件的差。
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摩爾定律還有下半場嗎？
經過近六十年的發展后，我們對摩爾定律的認知也許不該僅僅局限在技術層面。
CTA：9月1日起加征的15%關稅，將對美國520億美元電子產品造成沖擊
中美貿易戰將對消費者產生實質影響，美國商家也因此陷入了集體焦慮中。
東芝收購光寶固態存儲業務，交易價為1.65億美元
東芝表示，該收購使其能夠滿足個人電腦和數據中心對SSD的需求增長。
谷歌證實華為Mate 30不能搭載谷歌旗下的應用和服務；特斯拉在加州推出自營汽車保險業務
FF回應賈躍亭卸任CEO傳聞；蘋果就Siri隱私問題致歉。
京東方發布2019年上半年財報，共獲8項全球第一，華為功不可沒
在行業市場規?？傮w萎縮大環境下，京東方實現了營收持續穩定增長。
瓜子二手車重新定義“懶消費”——90后的“躺贏”人生
90后的“躺贏”人生。
標題：展會直擊！3E·2019北京消費電子博覽會8月2日盛大開幕！
本次展會全方位展示了世界消費電子、人工智能以及智慧零售產業發展現狀。
追趕馬斯克，Facebook為腦機接口擲下一枚風暴級棋子，直接從大腦中解讀語音！
小扎火速追趕馬斯克。
為創建周邊配件產品生態，華為全面開放DFH認證
對于終端設備廠商來說，周邊配件產品生態的重要性正與日俱增。
蘋果要求美國政府將其新款Mac Pro及配件從增加關稅名單中刪除
美國政府表示，如果企業能夠證明其零部件或者產品只能在中國獲得，那么政府將會放寬限制。
Google為何硬件難為？
Google的“AI+軟件+硬件”新戰略，旨在獲得未來市場。
極鏈未來研究院：視聯網展望報告
在5G+AI支持下，下一個互聯網時代將是基于視頻的時代，即“視聯網”。
為將AI芯片開發成本降低10倍，臺積電、聯發科、富士康聯合成立“臺灣AI芯片聯盟”
聯盟的最終目標，是提升所有AITA成員公司AI芯片的開發能力。
臺灣組建AI芯片聯盟；百度回應“抄襲天貓精靈說”
該聯盟旨在促進和加快臺灣AI芯片的開發和生產。
