簡剖特斯拉FSD智駕方案，準備好入華了嗎？| 研報推薦
注：原文為華金證券《智能駕駛系列報告（二）：特斯拉智能駕駛方案簡剖》，分析師：李蕙
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馬斯克再解釋為什么不用雷達，網友不買賬：還不是視覺成本低
馬斯克的解釋，你買賬嗎？
華為高性能車規級激光雷達首發，進一步完善華為智能汽車領域硬件生態
華為表示：不造車，只幫助車企造好車。
Cruise收購毫米波雷達創企，加速自研和生產傳感器
這已經不是Cruise第一次收購傳感器廠商。
集萃感知岳玉濤：國產替代風口之下，如何用AI技術為國產毫米波雷達贏得市場
集萃感知積極布局智能毫米波雷達技術在ADAS、手勢識別、成像監控等領域的應用。
5G、新能源產業的另一面：化合物半導體正快速崛起
關于化合物半導體的那些事。
為了Pixel 4的人臉解鎖，谷歌員工上街掃臉，一次5美元
谷歌的掃街新玩法。
凌波微步于勝民：打造國內首款高精度4D毫米波雷達
相比于傳統的3D毫米波雷達，4D毫米波雷達還具備垂直方向分辨能力，能夠精準識別目標的位置是在地面還是在空中。
上海矽杰盧煜旻：芯片同所有產品一樣，抓住客戶需求、維持高性價比很重要
在盧煜旻看來，作為初創公司，在毫米波雷達芯片的推廣上，上海矽杰的重點還是結合需求，提升用戶的體驗。
簡析無人駕駛雷達技術，毫米波雷達和激光雷達應相輔相成
由于成本控制的原因，特斯拉選擇了毫米波雷達來實現全自動駕駛。那么毫米波雷達真的能夠勝任激光雷達的工作嗎？
