鎂客網新能源專題

在楊宇欣看來，當前由于產能緊缺造成的“缺芯”只是暫時的，而國產自動駕駛相關類芯片的“缺乏”，則會造成國內汽車市場中長期的“缺芯”狀態。

后續雙方將聯合開發首款中大型智能純電SUV車型，并計劃于2023年底量產。

2021深圳國際先進汽車技術展覽會（簡稱：AAE 2021）緊跟市場步伐，乘技術變革春風，將于2021年12月20日-22日在深圳會展中心（福田）“犇”你而來。

此前，華為曾表示今年會有至少三億部設備搭載 HarmonyOS， 其中有兩億臺來自于華為，另外一億臺來自于華為的合作伙伴。

隨著電動化帶來的汽車電子構架革新，軟件成為定義汽車的關鍵。

吉林華微電子股份有限公司（以下簡稱華微電子）歷經行業起伏，創造了輝煌的企業成就。

2021年6月24-25日，由上海博勘商務咨詢公司/上海佰覓商務咨詢公司(www.borscon.com)主辦的IAPS2021第九屆中國國際汽車動力總成峰會在上海成功舉辦。

依據消息，該晶圓工廠選址武漢，計劃2022年投產。

創業邦2021年30位30歲以下創業新貴重磅發布。

公告稱，雙方將通過合作，共同推動新能源物流車在快遞行業的普及應用。

當前，新一輪科技革命和產業變革突飛猛進，進入新發展階段。創新作為第一動力，引領高質量發展的作用更加強勁。

【關鍵詞】新能源、動力總成、電動汽車、高壓充電、智能熱管理、節能汽車

作為一項全新的技術，鈉電池才剛剛開始邁入商業化進程。

國內新能源車市場火熱，航天事業仍任重道遠。

繼華為、小米、360等各大廠宣布造車后，貨拉拉也坐不住了。