比爾·蓋茨：AI時代已經到來；恒大汽車稱有停產危險

1、比爾·蓋茨談ChatGPT：AI時代已經到來 當地時間周二，比爾·蓋茨在他的博客GatesNotes盛贊人工智能，AI時代...

1、比爾·蓋茨談ChatGPT：AI時代已經到來

當地時間周二，比爾·蓋茨在他的博客GatesNotes盛贊人工智能，AI時代已經開啟，人工智能革命重要程度不亞于手機和互聯網的誕生，這是其一生中唯二的革命性技術進步。

比爾·蓋茨指出，人工智能的發展與微處理器、電腦、互聯網和手機的出現一樣重要。它將改變人們工作、學習、旅行、獲得醫療保健以及彼此交流的方式。整個行業都將圍繞它重新定位。企業將通過如何使用它而脫穎而出。

2、寧德時代麒麟電池已實現量產，首發車型為極氪009

據媒體報道，電池制造商寧德時代的麒麟電池已實現量產。寧德時代官方表示，麒麟電池的體積利用率為72%，能量密度高達255Wh/kg，可提供超過1000公里的續航里程，支持5分鐘快速熱啟動和10分鐘充電80%。

據悉，麒麟電池于去年6月正式發布，將在即將推出的純電中大型MPV極氪009上首次亮相。極氪汽車表示，其首款內置麒麟電池的車型極氪009預計將于今年第二季度推出。

3、恒大汽車：恒馳5已交付900輛，但有停產風險

恒大汽車在港交所發布公告稱，目前已交付900輛恒馳5。但同時也表示，本集團在無法獲得新增流動性的情況下有停產風險。

公告顯示，為能集中財力支持恒馳5的量產，本公司持續推進節約成本舉措， 提高管理效率，并主動對本集團的瑞典附屬公司采取減員措施，對員工架構進行優化。此外，恒大汽車同時表示，如果集團能在未來尋求超過人民幣290億元的融資，計劃推出多款旗艦車型，并望實現量產。

4、騰訊控股：2022年研發投入破600億

3月22日，騰訊控股發布2022年第四季度及全年財報，財報顯示，騰訊四季度研發開支同比增長13.5%，全年研發開支達到614億元，2019年以來，騰訊累計研發開支已經超1826億元。

財報顯示，騰訊正大力投入人工智能與云基礎設施建設，將AI能力不僅應用到工業質檢、智能制造等產業場景，還應用于醫療、助老、生物多樣性保護、農業等多個社會領域。

5、蔚來CFO：價格戰表明中國車企太多了，但蔚來不打算收購

蔚來汽車CFO奉瑋在接受外媒采訪時表示，蔚來對完成2022年的25萬輛交付目標非常有信心，這一數字是在2021年交付基礎上翻倍的。

新車型的上市、充電網絡的擴展和自動駕駛技術的進步將有助于實現這一目標。奉瑋認為，隨著電動汽車市場的普及，該行業將迎來一輪深刻的整合。

奉瑋認為，“由于電動汽車滲透率的攀升，預計該行業將經歷一輪十分深刻的整合。”此外，該媒體在文章中寫道，就近期中國車市價格大戰，奉瑋認為這表明中國的汽車制造商太多了，“中國現在的汽車制造商太多了，這幾乎是共識，但我們沒有收購任何車企的計劃。”

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