余承東講述Mate50生死之戰；蔚來第30萬臺量產車下線

特斯拉否認上海工廠將暫時停產Model Y。

1、余承東講述Mate50生死之戰：我們又活過來了

近日，在@央視財經《遇見大咖》節目中，華為常務董事、終端BG CEO余承東在接受央視采訪時，講述了做手機背后的心酸，稱Mate 50是生死之戰。

談及當知道Mate50賣得特別好時，余承東表示：“我們又活過來了，我們又重新回來了。”

余承東表示，Mate50雖然沒有5G，但4G做了性能增強，加上使用了WiFi 6，彌補了沒有5G的缺陷，同時照相技術、衛星通訊技術也很厲害，還擁有XMAGE影像、耐摔機身等亮點。

2、特斯拉否認上海工廠將暫時停產Model Y

上周，有外媒表示特斯拉上海工廠將于 12 月 25 日至明年 1 月 1 日期間暫停生產 Model Y 電動汽車。知情人士表示，由于訂單量大幅下降，所以做出調整，這是特斯拉此前制定的減產 30% 計劃的一部分，暫停生產將使 Model Y 的產量較 11 月減少約 30%。

對此，特斯拉內部工作人員回應稱：“不屬實，為啥要停產？很謠言。”

3、蔚來第30萬臺量產車下線

據媒體報道，蔚來汽車第30萬臺量產車在蔚來第二先進制造基地下線。

從2018年5月到2022年12月，蔚來用時4年又7個月達成30萬臺量產車下線，其中，第三個10萬臺下線用時7個多月。

數據顯示，蔚來11月交付新車14178 輛，創下月度交付量新高紀錄，同比增長 30.3%。其中SUV車型銷量8003輛，包括4897輛ES7；轎車銷量6175 輛，其中包括3207輛ET7及2968輛 ET5。

今年1-11月，蔚來累計銷量106671輛，同比增長 31.8%；截至2022年11月30日，蔚來汽車累計交付量達273741輛。

4、NASA月球任務里程碑，“獵戶座”飛船順利返回地球

經過25.5天的太空之旅后，NASA 獵戶座無人飛船已于北京時間凌晨1點 40 分左右濺落在加利福尼亞半島附近的海域中。

美國宇航局局長兼前參議員比爾尼爾森在 Artemis 任務發布會上表示，該機構計劃在 2030 年代末之前前往火星，而不是之前業界預計的 2033 年。

5、英特爾CEO會見三星高管，討論半導體合作事宜

據 Businesskorea 報道，12 月 9 日，英特爾首席執行官 Pat Gelsinger 會見了三星電子設備解決方案部門總裁 Kyung Kye-hyun 和設備體驗部門網絡業務部總裁 Kim Woo-joon，討論在半導體領域的合作事宜。

這是繼5月份第一次訪問韓國之后，Gelsinger今年第二次訪問韓國。在5月訪問韓國期間，這位英特爾首席執行官會見了三星董事長李在镕，討論了在下一代存儲器、系統半導體、代工、個人電腦和移動設備方面的合作。然而，李在镕這次沒有與Gelsinger會面，因為他當天從阿聯酋的商務旅行返回。

6、臺積電明年Q1營收或下滑10-15% ，7納米產能利用率將跌破50%

據半導體設備供應鏈知情人士透露，受上半年新訂單大幅萎縮影響，臺積電2023年首季營收預估環比下滑 10-15%，尤其是7納米制程利用率或首季跌破50%。

知情人士稱，為應對持續低迷的終端市場需求和緩慢的庫存消耗，蘋果、AMD、英偉達、高通和聯發科等大客戶以及較小的客戶繼續削減與臺積電的訂單。臺積電的收入雖然在11月仍創下歷史新高，但預計將從12月開始下降，并在2023年第一季度下降得更為明顯。

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