分析師預測：2030年特斯拉市值有望達到10萬億美元

柏林超級工廠投產后，分析師們又開始對特斯拉充滿了期待。

據《蓋世汽車網》報道，華爾街New Street Research分析師Pierre Ferragu在參與過特斯拉柏林超級工廠的活動后表示：特斯拉目前的需求遠遠超過預期。

這位Ferragu在給客戶的一份報告中指出，“特斯拉正面臨著前所未有的需求。我在特斯拉認識的每個人，以及能與我討論這個話題的人，都認為特斯拉目前的需求遠遠超出了幾年前的預期。電動汽車如此受歡迎，對于特斯拉及其競爭對手來說，市場份額將主要取決于提高產能的能力。”

也正是在參與活動之后，Ferragu將特斯拉的目標股價定為530美元，這意味著較目前的275美元有很大的上升空間。他甚至認為，從長遠來看，到2030年，如果特斯拉實現每年生產2000萬輛電動汽車的目標，特斯拉的市值有望達到10萬億美元，大約是蘋果當前市值的四倍。而目前特斯拉的總市值還不到1萬億美元。

Ferragu的依據主要圍繞著柏林超級工廠的效率，他表示：“與弗里蒙特工廠相比，特斯拉柏林工廠的效率明顯更高。工廠內部的物流十分簡單，工廠四面環繞著碼頭，確保零部件能進入工廠制造鏈中的正確位置。”他還指出，“工廠單條生產線的生產周期被設為45秒，在滿負荷運轉的情況下，每周將交付1萬輛汽車。每輛車的生產速度為45秒，完成10000輛車則需要連續5天多的不間斷時間。最重要的是，特斯拉目前生產的汽車采用的是后鑄件（rear casting），一旦4680結構電池包量產，就會改用前后鑄造。”

不僅是Ferragu，大多數特斯拉的一些空頭分析師在參觀柏林工廠后也發表了積極評論。德銀分析師埃馬紐埃爾·羅斯納（Emmanuel Rosner）在一份報告中表示，在歐洲的新汽車生產可能會改變游戲規則，使特斯拉成為該地區一個強大的挑戰者。這位分析師還認為，這家工廠的利潤率將會提高。

而馬克斯本人也對特斯拉柏林工廠非常滿意。8月30日，他在個人推特上發文稱：“花了一天時間走完了整個柏林超級工廠的生產線，團隊做得非常出色！”

最后，記得關注微信公眾號：鎂客網（im2maker），更多干貨在等你！