賈躍亭將不再擔任法拉第未來CEO；Mobileye將于今年上市

陷入困境的電動汽車創業公司法拉第未來采取了更多紀律處分。

1、法拉第未來內部調查結果公布：賈躍亭被紀律處分

陷入困境的電動汽車創業公司法拉第未來采取了更多紀律處分，包括解除其創始人、前CEO賈躍亭的執行官職務。

法拉第未來周四在一份監管文件中稱，賈躍亭將繼續擔任首席產品官一職，并向執行董事長匯報工作。不過，賈躍亭的角色將僅限于專注于產品和移動生態系統、互聯網、人工智能和先進的研發技術，他將不再擔任執行官這一行政職位。

2、何小鵬警告中國所有整車廠5月都可能停工

小鵬汽車創始人、董事長何小鵬在朋友圈發文，稱如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式，五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產了。不過他也提到了好消息，表示部分部委和主管部門正在盡全力協調，期望更多政府和主管部門們的支持和共同努力。

最近由于上海封閉管理，作為中國最重要的整車生產基地，上海聚集了特斯拉、上汽、蔚來、福特、通用、寶馬、標致等汽車品牌，對國內汽車的生產、研發至關重要，小鵬汽車雖然沒有在上海制造，但有研發中心位于上海。

3、臺積電Q1凈利潤70億美元，同比增長45%超預期

芯片代工巨頭臺積電公司發布了截至3月31日的2022財年第一季度財報。財報顯示，臺積電第一季度合并營收為4910.76億元(新臺幣，下同)(約合169.62億美元)，較上年同期的3624.10億元增長35.5%；凈利潤為2027.33億元(約合70.03億美元)，較上年同期的1396.90億元增長45.1%。

其中，5納米制程晶圓出貨量占據了總晶圓營收的20%；7納米制程晶圓出貨量占據了總晶圓營收的30%；先進制程(7納米和更先進制程)晶圓占據了總晶圓營收的50%。

4、蘋果稱55家中國供應商承諾僅使用清潔能源

蘋果公司宣布，其全球供應商在去年使用的清潔能源翻了一番有余。

在中國，加入Apple清潔能源計劃的供應商過去一年增長了近75%。共有55家中國生產合作伙伴承諾僅使用清潔能源，代表了幾乎所有總部位于中國的Apple的主要供應商。

5、調查顯示一半的青少年對元宇宙不感興趣

金融公司Piper Sandler的一年兩次的Z世代研究項目（通過Fast Company）對7100名青少年進行了調查，涉及多個主題，包括"元宇宙"。雖然50%的人承認沒有或沒有打算購買VR設備來訪問虛擬空間，但26%的人說他們已經擁有這樣的設備，9%的人說他們有興趣購買。在擁有VR設備的26%的參與者中，只有5%的人每天使用它，82%的人每月使用他們的設備不到幾次。調查人群中68%的青少年認為他們是游戲玩家。

調查的另一部分詢問年輕人有關NFT和區塊鏈的見解，這些領域將成為元空間的組成部分。雖然87%的人聽說過加密貨幣，但只有11%的人進行過交易。談到NFT，61%的人聽說過，其中8%的人購買過它們。

6、蘋果第一代3nm芯片曝光：M2首發，A16處理器無緣

消息稱第一代3nm初步產能只有每月1~2萬片。雖然蘋果的確會第一波用上，可iPhone 14的A16處理器趕不及且量級也不滿足，取而代之的是M2處理器。

TPU報道稱，N3E工藝方案已經凍結，完成了全部開發工作，接下來就是試產和量產了。N3E量產后，臺積電3nm晶圓月產能將提升到5萬片，可以滿足更多用戶需求。

7、英特爾旗下Mobileye將于今年上市

據報道，三位知情人士透露，英特爾旗下自動駕駛汽車公司Mobileye已聘請高盛集團和摩根士丹利，為該公司的首次公開募股(IPO)做準備。

2017年英特爾以約153億美元的價格收購了Mobileye。 這家以色列公司在無人駕駛汽車上使用了一種基于攝像頭的系統，該系統具有自適應巡航控制和車道變換輔助功能。Mobileye公司成立于1999年，該公司計劃最終打造自己的激光雷達傳感器，以幫助其汽車繪制出道路的三維視圖。

8、寧德時代子公司擬在印度尼西亞投資建設動力電池產業鏈項目

36氪獲悉，寧德時代公告，公司擬由控股子公司普勤時代與合作方ANTAM、IBI在印度尼西亞北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業園區及印尼其他相關工業園區共同投資建設動力電池產業鏈項目，目前項目已確定的投資總金額不超過59.68億美元或等值幣種。

各方同意在印度尼西亞建設端到端電動汽車電池行業，整合采礦、冶煉、前驅體、正極、電池和電池回收行業，合資建設項目包括鎳礦開發項目、火法冶煉類項目、濕法冶煉類項目、電池回收項目、電池材料項目和電池制造項目。

最后，記得關注微信公眾號：鎂客網（im2maker），更多干貨在等你！