斥資4億！比亞迪中標8萬噸智利鋰礦，成首個中標中企

全球又開始新一輪搶鋰大戰。

當地時間1月13日，智利礦業部發布消息稱，在一項共計40萬噸的鋰礦開采合約招標中，中國汽車巨頭比亞迪股份有限公司（002594，下稱比亞迪）和當地的北方礦業服務和運營公司（Serviciosy Mineras delNorte）分別中標兩個8萬噸鋰礦開采合約，其中，比亞迪成為首個中標的中國企業。對于本次成功中標，比亞迪對外回應稱，消息屬實。

據悉，在競標過程中，比亞迪出價6100萬美元（約合人民幣3.88億），Serviciosy Opperciones出價6000萬美元（約合人民幣3.81億），高額的出價也讓比亞迪的競標進程十分順利。

去年10月，智利宣布向本國和海外公司提供5個8萬噸的鋰產量配額，共計40萬噸的勘探和生產合約。中標者將獲得7年的勘探和開發項目以及20年的生產時間。智利將對生產期間的配額分配和可變支付收取開采權費。

在此之前，智利僅允許本國企業參與開發鋰礦，而這一次吸引來多個鋰礦行業的上下游企業，除了比亞迪以外，智利礦業化工（SQM）和美國雅寶公司（Albemarle）等全球鋰業巨頭同樣參與了此次競標。如果進程順利，本次招標預計將于今日全部結束。

據悉，全球近80%鋰資源產量集中在美洲四湖以及澳洲六礦，而智利正處于全球鋰資源儲量最豐富的南美“鋰三角”地帶。據美國地質調查局（USGS）統計，2020年全球鋰資源儲量約為2100萬噸鋰金屬當量（1噸金屬鋰=5.322噸碳酸鋰），其中智利的鋰資源儲量為920萬噸鋰金屬當量，以44%的份額位居全球第一。

在碳中和的背景下，新能源汽車行業的快速發展帶動鋰電池產業規模的擴張，全球鋰資源呈現供不應求的趨勢。在保障供應鏈穩定和控制成本的需求下，各大電池制造商甚至車企紛紛開始在全球范圍內布局上游原材料產業。

有趣的是，據USGS數據顯示，2020年全球鋰產量為8.2萬噸鋰金屬當量，折合碳酸鋰當量約44萬噸，而智利此次招標總量40萬噸，就已經接近2020一年全球鋰資源的供應量。

因此在全球鋰供應如此緊張的局勢下，智利開放鋰資源采礦權的舉動遭遇了國內議員的反對。智利議員日期向當地眾議院提出了一項法案，申請禁令以阻止即將卸任的皮涅拉政府的鋰礦開采招標計劃。根據目前發布的中標消息，該法案尚未獲得通過，招標仍在推進中。

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