歐盟：飛行的士將在2024-2025年開始商用

基伊認為，人類離完全無人駕駛飛行汽車還有些遙遠。

近日，歐盟航空安全局（EASA）表示，最快到2024年，歐盟國家就會有首批飛行的士提供服務。其中，EASA高管帕特里克·基伊(Patrick Ky)在談到飛行的士時表示：“我相信2024年或者2025年空中的士就會開始商用。”

EASA根據數據研究表示，到了2030年，全球城市空中交通(UAM)市場將會達到42億歐元（約329億人民幣），并且提供職位9萬個。當中全球市場的31%將會來自歐洲。

此前有報告稱，公眾支持電動飛行工具，希望它們能夠垂直起降。報告對六個城市展開調查，發現大約71%的受訪者接受空中的士或者貨運服務，或者兩者都支持；41%的受訪者認為空中飛行工具能讓緊急醫療活動受益多多。

同時，研究機構Roland Berger表示：到2050年，全球會有16萬架載客級無人駕駛飛行器服務于城市交通，并會創造900億美元的年收入，這一觀點主要是基于全球1200個城市人口和交通數據，以及3個目標市場建模得到的結論，同時機場通勤和區域城市通勤運營服務將會產生90%的收入。

基伊談到：EASA已經開始認證一些設計申請，預計2024年就會給首批輕量級機器放行。在2024年巴黎奧運會上，德國創業公司Volocopter、巴黎機場（Aeroports de Paris）支持的團隊有望展示空中的士技術。

在談到飛行的士的行業標準時，基伊談到：類似的飛行工具都要考慮飛行速度、飛行范圍等運營批準進程，相關機構要評估飛行時是否安全。

但目前，飛行的士依然有一些缺點，例如民眾擔心安全和噪音，還有人擔心新工具會影響鳥類或者昆蟲，最后網絡安全也是一大威脅。

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