寧德時代將與奔馳合作，提供續航超700公里電池模組

雙方將在電池技術領域進一步強化合作關系。

梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗（Markus Schäfer）表示，寧德時代將成為梅賽德斯-奔馳（下文簡稱“奔馳”）的一家頭部供應商，以保障下一代EQ產品未來的電池供應。

8月5日，寧德時代在其官網發布公告宣布了這一次戰略合作，雙方將在電池技術領域進一步強化合作關系，共同推動德國鋰離子電池的產業化發展。而搭載寧德時代電池模組的奔馳電池豪華轎車EQS將于明年推出，續航里程超過700公里（WLTP標準）。

此次戰略協議涵蓋了各領域的動力電池技術，包括為奔馳乘用車產品提供的電芯及模組，為其輕型商務車產品提供的整體電池包，均將具備前景廣闊的創新技術配置，例如寧德時代的CTP（無模組電池包）產品設計，這一設計節省了傳統模組環節，將電芯直接集成至電池包中。

CTP技術（CELL TO PACK，無模板技術）是寧德時代于2019年9月推出的一款電池組裝技術，即繞開模組，直接將電芯組成電池包。采用無模組技術后，電池包體積利用率提高了 15%~20%，電池包零部件數量減少了 40%，生產效率提升了 50%，將大幅降低動力電池的制造成本。更重要的是，無模組電池包能量密度較傳統電池包提升了 10%~15%，傳統電池包能量密度平均為 180Wh/kg，而無模組電池包能量密度可達到 200Wh/kg 以上。

值得注意的是，寧德時代與奔馳的合作還將進一步加速高新電池技術在德國的產業化發展。隨著寧德時代圖林根工廠的建設推進，奔馳可以從圖林根工廠直接采購電池，進一步提高其供應鏈本土化的采購率。

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