Waymo、Uber等成立非盈利組織，爭取立法機構和公眾對自動駕駛的認可

該組織所要做的就是減少乘客和司機對于自動駕駛的擔憂。

針對自動駕駛，業內最近又多了一個名為“交通創新和機遇合作關系”（Partnership for Transportation Innovation & Opportunity，簡稱：PTIO）的新組織。

據了解，PTIO是一個非盈利性質的組織，旨在爭取立法機構和公眾對于自動駕駛汽車的認可。

“對員工和公眾安全的擔憂，對于PTIO來說是最重要的。安全地部署自動駕駛汽車技術，對于勞工獲得更好的就業機會是必要的，因此，我們計劃與各相關方展開對話，為向自動駕駛汽車未來的過渡做好規劃。”PTIO執行主任Maureen Westphal表示，其曾就職于眾議院撥款委員會、美國飲料協會等。

自今年以來，以Uber為首的自動駕駛汽車已經發生了數起車禍，更甚者造成了人員的傷亡。在公眾層面，這無疑會令他們更加擔憂自動駕駛汽車的安全性。長此以往下去，這必將阻礙自動駕駛產業的發展。而PTIO的成立就是為了排除這個障礙。

簡單來說，PTIO要做的就是減少乘客和司機對于自動駕駛的擔憂。為了達到這個目的，他們將向各相關方征集專家意見、擔憂和愿望，收集與自動駕駛汽車影響有關的“全面、基于數據的”信息，繼而面向公眾推出宣傳活動。

當前，已加入PTIO的成員中，包括Waymo、Uber、Lyft等科技公司，以及福特、豐田、戴姆勒等傳統汽車制造商，另外還有聯邦快遞、美國卡車協會等等。

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