易到網約車許可證到手，終于能賣個好價錢了

要知道，樂視二股東孫宏斌可是說過，“該賣的賣，該合作的合作”。

說實話，當鎂客君看到易到成功拿到北京市交通委頒發的《網絡預約出租汽車經營許可證》時，還是挺驚訝的。

畢竟陷入提現危機、創始團隊離職、挪用貸款等一系列問題的易到，還能通過C2C平臺資質的審核。

賈躍亭果然牛X！

怪不得他會說這是一個“歷史轉折”。

只是，但愿易到不會就此折戟沉沙……

內外危機的烏云還未散去，易到融資困難重重

昨天，鎂客君硬生生被易到的人在朋友圈不斷刷屏，早上發現易到新董事長還更新微信朋友圈稱：

“撥開云霧見天日，守得云開見月明”。

開心，甚至說用興奮來形容易到人一點也不過分。

要知道，長時間以來易到提現難問題不斷發酵，再加上創始人周航“手撕”樂視、創始團隊集體離職，真的想對易到說一句：

“敢問路在何方？”

其實，可以感覺出來樂視從來沒有放棄易到，但是泥菩薩過河自身難保的樂視，也同樣面臨資金流斷裂問題，更別指望能給易到注資緩解危機。

那么易到只能靠自己融資，新的管理團隊上任之后，董事長何毅就說過“我司融資進展順利，并將在5月份解決司機提現問題”。

不過，5月已過去三分之一，鎂客君并沒有看到任何易到的融資消息……

對負債累累、危機重重的易到，哪有土豪敢接盤？

在易到之前，神州、首汽、曹操、滴滴都宣布在北京或者是天津拿到了網約車牌照，易到只能排名老五。

手握資金的投資人恐怕就算是投資更加“健康”的四位“前輩”，也不會把錢給“重病”的“老五”。

樂視二股東發話：“該賣的賣，該合作的合作”

就在易到網約車許可證到手之前，樂視第二大股東、融創中國的孫宏斌就明確表示：

“樂視的亮點在于前瞻性特別好，但資源、管理都跟不上。”

資源、管理跟不上該怎么辦？

“該賣的賣，該合作的合作”

賈躍亭是一個很有遠見的創業者，這一點毋庸置疑。

只是，攤子鋪太大的樂視，恐怕有點自己都控制不住自己了。

幸好這時迎來了一位強硬的二股東，孫宏斌。

他肯定不會讓自己的投資付之東流，所以對于盈利無望的樂視體育、易到等生態，該賣真的得賣。

更何況，易到許可證到手，還能賣個好價錢……

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