Note 7爆炸門事件告誡科技行業：冒進的危害猛于虎！

吸取經驗、教訓之后的三星即將推出新款手機S8，但是消費者還敢購買嗎？

首先讓我們把時間回放至2016年8月，那時剛剛上市的三星Galaxy Note 7給人的第一感覺是驚艷。但是好景不長，隨著上百起Note 7爆炸事件的發生，三星開始頻繁的陷入輿論危機。

時至今日，距離三星Note 7全球首炸已經過去近5個月的時間，三星官方終于就此事件召開發布會，公布造成爆炸的真正原因。三星電子無線事業部總裁高東真(DJ Koh)表示，“三星為了追求創新與卓越的設計設置了Note7電池的規格和標準，而這種電池在設計與制造過程中存在的問題, 我們未能在Note7發布之前發現和證實。也就是說，因為三星過于追求設計導致電池的不合理，而且在制造過程中沒有發現這個問題。”

為了徹底查明事故原因，三星從源頭上進行了全面而深度的調查，檢測內容不僅包括硬件、軟件等產品本身，還包括各階段質量驗證和生產物流以及倉儲等所有的流程。以下是來自三星方面以及三星邀請的三家第三方檢測機構對爆炸事故原因的發言（鎂客君有所刪減，僅保留干貨部分）：

三星電子無線事業部總裁高東真（DJ Koh）：

為了找出燒損原因，我們對所有可能導致發生Note 7燒損的假設做了逐一的排查并進行了綜合、全面的調查。為了觀察類似事故是否和快充電有關聯，我們在有線和無線充電模式下觀察了使用快充和不適用快充模式下的情況，同時我們也使用了不同的快充電流和電壓進行測試。為了確認是否受到了防水功能的影響，我們對有后殼和無后殼的手機反復進行了充電、放電測試。

我們為了判斷是否有虹膜識別功能的影響，仔細觀察了啟用虹膜識別功能時候的電流的表現，是不是有USB的影響，對USB端口進行了4000伏特以上的電流測試。此外，為了觀察是否有應用軟件的影響，我們不僅針對預裝的軟件，第三方應用進行耗電測試，而且也測試觀察了應用軟件運行錯誤導致的過耗電現象，在以上所有測試過程當中，均未發現異?，F象或事故的關聯性。除了產品本身以外，我們還對零部件的驗證、生產、物流等所有流程環節進行了全面調查，我們檢查了從電池入庫組裝到整機出廠的生產和物流的全過程、全環節，同時從物流角度檢查了包裝、搬運、倉儲等可能影響電池和整機狀態的諸多因素。

在模擬用戶實際使用環境下對Note 7整機和電池進行了充電、放電測試，測試結果顯示，整機和電池都出現了相近比例的燒損現象，因此我們推斷電池發生燒損?；谶@樣的判斷，我們對電池做了精密的分析。

針對發生燒損的電池進行精密檢測分析結果可以確認，第一次召回的A電池和第二次召回的B電池所呈現的現象不同（注：Note 7 的電池供應商有兩家，A是三星集團旗下的三星 SDI，B是總部位于深圳的 ATL 新能源科技，供應比例據估計約為 7:3。），A電池就像CT圖可見的那樣，卷芯右上端的角落均出現擠壓現象。分析結果顯示，燒損事故主要是由于負極板受到壓迫所致，而負極端錯誤的位置等其他因素也提高了事故發生的可能性。

像B電池我們在接觸正極端的負極板上發現銅箔熔化的現象，這是事故的源頭。主要原因可以確定為超聲波焊接正極材料過程中產生的焊接毛刺引發電池內部的短路，過大的焊接毛刺容易穿破絕緣膠帶和隔離膜接觸到負極材料引起短路現象，甚至一部分電池還發現沒有使用絕緣膠帶。

第三方質檢調查機構UL:

我們對A公司進行的第一階段的主要調查結果，在6個受損設備的電池的右上角存在內部短路跡象，并且我們還在四個膨脹電池的右上角發現了內部短路。對第二階段我們進行了30個電池的CT掃描并拆分了20個電池，我們發現小的異常如小空隙氣泡樣的不均勻的地方，右上角還發生了變形，看起來比左上角的變形更深。最后拆解分析結果顯示，在隔離膜角落區域反復變形，基于對A公司電池的分析結果，我們發現組裝或制造工序上的問題，以及來自電池的問題交叉發生，來自制造或組裝的問題涉及在右上角處的變形。另外來自電池設計上的問題看似來自于隔離膜變薄的原因，這產生了更大的缺陷。

對B公司的電池調查結果顯示，兩極接片接合處在制造過程中形成的缺陷，所以不僅給電池帶來了影響，而且也發生了熱失控的問題。接合的缺陷是兩極接片與兩極的連接裝置相連接的超聲波的接合是有關聯的，也就是說和接合部是相關聯的，我們可以看到這個高度是80微米，這個長度會受到絕緣的膠帶和隔離膜以及應急活性物質涂層的厚度來決定。在調查的時候也看到了有一些缺乏保護，甚至是沒有保護的膠帶，這可能是制造工藝上的一個問題。這樣會造成短路的可能性增高，陽極和陰極的接合損傷問題是一個內部的缺陷，損傷的情況是和接合有關聯的，而且電池內部的壓力過高，因此接合點一直擠壓到陰極板。從這樣的情況來看，陽極板和反方向的陰極板的接合而造成短路發生。

第三方檢測機構EXPONENT：

除了對電池進行分析以外，我們也對于能源儲存系統進行了電子性分析，對三星的電子領域和第三方的充電包進行了分析，目的就是為了發現和燒損有沒有關聯。

通過調查結果顯示，三星Note 7的電池系統為了保護鋰電池設有多層的設計，而且這種設計是非常高的一種設計，所以說電池的保護回路網，甚至回路網的規格超出三星和第三方可能會發生問題的規格，所以說最重要的是Note 7的電子裝置對兩家電池公司的電池問題沒有影響。

第三方檢測機構TUVRheinland：

我們的調查包括對裝配線上的電池樣品進行測試，主要包括越南河內的生產線，調查河內和韓國手機裝配線的電池安全相關過程，并調查從中國到越南的公路運輸后，對電池安全可能產生的影響。

結論，越南手機的裝配線以及韓國主要的供應和工作站的工作現場的檢查和觀察結果表明，沒有發現任何軟弱點或者可能影響電池完整性的明顯威脅。有關進一步改進的建議已經提交給三星，在電池制造商的倉庫和子裝配線的道路運輸之后，在電池的安全行為的可能調查表明，在安全評估之前，被測試的電池已經通過了安全的要求。這些結果通過對多個地點采集的樣本，進行測試后得到證實。在中國、越南、韓國之間的物流采集的電池都滿足了上述的要求。

該背鍋的到底是電池，還是三星過于冒進的設計？

整場發布會開下來，不難看出三星始終將重點放在電池缺陷的問題上，但是在鎂客君看來，電池只不過是一個背鍋俠。

三星去年急于推出Note 7，就是為了搶在iPhone7之前，拿出自己最新的旗艦機型。老話說的好，心急吃不了熱豆腐，三星過于心急使得他們沒有足夠的時間來驗證這款機器的各方面細節。我們知道，三星Note 7在設計上，采用了不少全球最先進的技術，比方說使用了虹膜識別，此外還擁有眾多的內部電子元件。如此一來，過于緊湊的元器件導致了許多設計上的難題，而電池設計的不合理就是因為三星Note 7內部空間布局過于緊湊。

誠然，在智能手機誕生初期，三星憑借全產業鏈優勢傲視群雄。只不過好景不長，國內市場隨著華為、小米、OPPO、vivo等手機品牌的崛起，三星的銷量在15年甚至連前五都排不上。盡管在全球市場上，三星仍然處于銷量霸主位置，iPhone的需求日益放緩，但是三星的硬件優勢已經蕩然無存。所以，三星不得不選擇了激進，甚至近乎于冒進的策略，寄希望于擁有虹膜讀取技術的Note 7，繼續捍衛高端市場中的銷量優勢，并給對手施壓。

反思Note 7事件，新技術商業化道路不僅要系統性創新，還要經得住時間的考驗

科技創新本身或許僅僅是技術上的難題，但是比技術難題更困難的是如何讓其走上商業化的道路?？v觀整個三星Note 7事件，再加上少數iPhone7存在的發熱及雜音問題不難看出，整個智能手機行業的創新并非易事。因為這種創新并非將幾個“黑科技”進行所謂的疊加，而是需要從產品整體性出發，進而形成系統性的創新。而且在技術創新到技術商用化的進程上，還必然需要經歷長時間的可行性認證和穩定性測試。

新技術商業化需要經歷的這一過程，其實不僅僅是對智能手機行業而言，對整個科技界的各行各業亦是如此。就比方說自動駕駛和無人駕駛技術，雖然現在的技術已經完全可以實現，但仍舊需要大量的實際測試來驗證該技術商業化的可行性。

所以說，Note 7事件的發生，其實對于整個行業乃至所有科技公司來說，都是一次警醒，也是一種激勵。

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