美官方宣布特斯拉車禍非輔助駕駛所致；三星在美再陷官司

此番判決為自動駕駛技術的發展免除了很多潛在阻礙。

1、美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)公布去年5月特斯拉車禍調查結果

近日，NHTSA正式公布了去年特斯拉半自動駕駛軟件Autopilot卷入的撞車事件一事。調查報告顯示：特斯拉的半自動駕駛系統不存在任何導致此次事故的缺陷。值得注意的是，這份報告還多次稱贊了該系統在安全方面的設計，并強調該系統使得特斯拉汽車的撞車率下降了近40%。在特斯拉設計和安裝其自動緊急制動系統（AEB）或Autopilot巡航功能的過程中，他們也并沒有發現存在任何缺陷。報告還指出，特斯拉在設計Autopilot的時候就預料到了駕駛人會濫用該軟件的可能性，所以在廣泛推廣之前特斯拉就已經將這些潛在的影響因素整合到了產品的最終設計里面。

2、三星再次在美吃官司，被指控13年發售的Galaxy S4存在不實宣傳

自從爆炸門事件開始，韓國三星公司不是為手機和洗衣機召回忙的焦頭爛額，就是深陷司法官司泥潭。最近有外媒報道稱，來自美國的丹尼爾·諾西亞（Daniel Norcia）認為三星公司就Galaxy S4性能誤導消費者，特別是在手機的速度、性能和內存容量方面。三星公司原本并不想將此事鬧上法庭，而是希望以私下和解解決。三星公司稱手機保修條款剝奪了諾西亞的上訴權，因為在保修條款中有明確聲明禁止集體訴訟，要求任何與三星公司或此產品有關的爭議應該通過仲裁解決，而不應訴諸法庭。該事件完全有可能發展到集體訴訟，導致每個有關S4手機的投訴都將得到賠償。另一方面，若案件鬧到最高法院，三星也可以選擇上訴。

3、福特將在倫敦開展“空氣更清潔”項目，投入多輛低排放車輛

美國福特最近宣布將在倫敦開展一項名為“讓倫敦空氣更清潔（Cleaner Air For London）”的活動，并為此投入多輛插電式氫燃料混合動力Transit Custom貨車（plug-in hybrid vans）?；顒訉⒊掷m12個月，為倫敦的各家企業提供運輸服務，這個項目也得到了政府扶持的Advanced Propulsion Centre支持。氫燃料版福特Transit Custom貨車將被用于多種城際運輸用途，包括運貨或者運維工作，由于城際運輸大部分路程可以低速運行，其將能夠大部分僅依靠電力輸出驅動動力。

4、佳能計劃投資東芝半導體業務

佳能公司近日透露，將商討對東芝公司的半導體業務進行投資。此前，東芝為填補美國核電業務巨額虧損，不得不拆分其半導體業務。半導體被認為今后仍具有成長性，佳能準備援助有著多年業務往來的東芝。據相關人士透露，包括佳能在內約有6家公司可能參與競標，或上演爭奪戰，此外出資總額預計達數千億日元。

5、美國官方設立10個無人駕駛測試地點

此前，美國交通部就明確表示過對自動駕駛技術發展的支持，他們認為這項技術將幫助交通運輸變得“更安全、更清潔、更易獲得、更高效”，不過該部門也計劃逐漸加強對無人駕駛汽車的監管規則。最近，美國交通部宣布了10個用于研發無人駕駛汽車技術的測試站點，為汽車廠商、監管者和社會提供新的合作機會。而且在接下來的10年里，政府計劃投資10億美元支持無人駕駛汽車研發，美國運輸部部長安東尼·?？怂?Anthony Fox)稱“這些被批準的專業場地將整合各項設計，形成一個圍繞無人駕駛測試和部署實踐社區”加速安全的無人駕駛試點項目的發展和應用。

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