軌道交通率先實現無人駕駛，國產無人駕駛地鐵在香港迎來首批乘客

和無人駕駛汽車不同，軌道交通的行駛條件相對更加安全。

12月19日下午2時，香港鐵路有限公司在香港南港島線海洋公園站舉行南港島線開通慶典，而這條地鐵線與傳統地鐵最大不同之處就在于，它是全國首次使用無人駕駛地鐵車輛的線路。

據稱，該線路使用的車輛由中車長客股份公司自行研發制造，達到GOA4(Grades of Automation 4)等級的全自動無人駕駛地鐵車輛，同時也實現了中車長客股份公司在軌道交通設計制造領域的又一大突破——完全擁有自主知識產權。

此次開通的南港島線東段，是香港2007年度行政長官施政報告的十大建設項目之一，也是香港鐵路有限公司未來路線計劃之一。線路計劃將于12月28日正式啟用，這條線路的開通標志著香港實現了18個區的線路全覆蓋。

南港島線全線共10 列車（30輛），列車為3輛編組的不銹鋼A型地鐵車，運營最高時速為80公里。列車可實現真正意義上的自動控制，包括自動喚醒、自動運營、自動故障診斷及自動清洗功能。車廂結構上的最大特點是無駕駛室，增加列車兩端開放式空間，給乘客帶去更加別致的乘坐體驗。

參加此次開通慶典的香港行政長官梁振英在致辭時表示：“作為香港鐵路服務的‘粉絲’，十分樂于見證新的鐵路交通線的啟用。此前開通的觀塘線沿線以及此次南港島線東段的啟用，都將令香港的鐵路網絡更加四通八達。”

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