SpaceX“超級高鐵”設計原型曝光，時速可高達每小時760英里

插個翅膀，就可以飛起來啦。

近日，美國SpaceX通過舉辦超級高鐵艙設計大賽，選出了30支隊伍來設計“超級高鐵”的車廂原型。墨爾本皇家理工學院的VicHyper團隊也在其中，他們這次的原型設計側重制動和加速。

埃隆•馬斯克(Elon Musk)于2013年提出了“超級高鐵”的概念，按照馬斯克的設計，“超級高鐵”的載客運行速度高達每小時760英里(約1220千米)，從洛杉磯到舊金山僅需30分鐘;在一條懸浮的真空管道內運行，因而不受天氣和地震的影響?？团撔嗡?ldquo;膠囊”，依靠磁力提高速度，每30秒一班，單程票價為20美元(約合人民幣138元)。

VicHyper團隊利用直線感應電機來進行加減速，直線感應電機在此之前從未在真空環境中使用。該團隊還設計了一套利用渦流進行緊急制動的剎車系統，渦流剎車系統通常用于高鐵和過山車。其他團隊都使用永磁體驅動電磁體運行，而VicHyper團隊則利用了車載電池。

“超級高鐵”原型測試將于2017年1月27日至29日在SpaceX總部內進行，測試前還會有一系列的安全測試。目前有多家公司在研發超級高鐵。比如Hyperloop One今年5月向外界展示了其研發的超級高鐵項目模型（如下圖所示），這個類似管道管道膠囊設計的金屬火箭滑車成功在2秒內加速至400英里（約合644公里）的時速，然后撞擊在91米外的沙堆里，加速測試僅持續了2秒。

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