加州無人駕駛汽車新規遭到多家汽車廠商反對

政府監管這種事，有時候看來也是吃力不討好。

本周三，包括Alphabet旗下谷歌在內的多家汽車廠商對加州無人駕駛汽車新規的草案表示反對。它們認為，這可能導致在本土的無人駕駛汽車開發和測試變得更困難。

加州的新規中提出，無人駕駛汽車的測試應當符合聯邦監管部門上月發布的指導性意見，但當時的指導意見為自愿性質。

汽車廠商們質疑道，加州為何要求新的自動駕駛汽車數據記錄工具，以及為了進行測試它們需要提供什么樣的數據。此外對于草案中要求的，在汽車測試和公共道路上上路之間應當有12個月過渡時間，它們也表示反對。

來自安全街道自動駕駛聯盟的負責人大衛·斯特里克蘭（David Strickland）表示，加州的做法“可能將極大地影響無人駕駛汽車給人們帶來的安全和出行效益”。該協會的成員包括谷歌、福特、Lyft、Uber和沃爾沃等公司。

對汽車廠商和科技公司來說，加州的監管政策非常重要，因為這將影響它們在當地的運營。此外，作為美國人口最多的一個州，加州的政策可能將會對其他州產生影響。

加州當前的監管草案允許無人駕駛汽車不再配備人工司機和方向盤。去年12月，加州曾經提出，無人駕駛汽車應當配備有執照的司機和相應的控制功能。

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