華為要造車！結盟對象或是麥格納

為什么華為造汽車的傳聞屢屢出現呢？這應該與華為頻頻跟汽車商合作有關。

日前有消息爆料，華為正密謀進軍“造車”領域，或將推出華為品牌的汽車產品。業內人士消息，華為可能與全球最大的汽車零部件制造商之一和整車代工商麥格納展開戰略合作。麥格納服務的品牌包括寶馬、戴勒姆、捷豹路虎等。其產品能力包括內飾系統、座椅系統、閉鎖系統、金屬車身與底盤系統、鏡像系統、外飾系統、車頂系統、電子系統、動力總成系統的設計、工程開發、測試與制造以及整車設計與組裝。

由于客戶未來預期產能的不斷增加，麥格納打算開建一座新工廠。值得推敲的是，上個月麥格納總裁 Donald Walker 在新聞發布會上透露：“倘若中國市場有需求，他們將直接在華購買工廠投產或者攜手當地汽車生產商制造整車。”

這一消息曝出后沒幾天，一位華為內部人員向其回應稱：“華為的核心能力是構建連接，我們很多年前就提供車聯網解決方案，服務于奔馳、寶馬、奧迪等汽車品牌。我們也是5G汽車聯盟成員，主要在5G技術方面貢獻力量。制造汽車不是我們的主航道，我們不會偏離主航道業務。”

當然，還有一種受眾心理也助推了“華為造車”傳聞的蔓延——蘋果、谷歌都在造車，國內的樂視也在造車，華為為什么不會造車呢？

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