傳英特爾將入門級芯片外包給臺積電生產；加州批準Waymo無人車沒人類司機就可上路

英特爾已開始計劃將入門級Atom處理器和部分芯片組的生產外包給臺積電生產。

1、傳英特爾將入門級芯片外包給臺積電生產

據臺灣媒體報道，消息人士透露，鑒于其芯片供應短缺問題，英特爾已開始計劃將入門級Atom處理器和部分芯片組的生產外包給臺積電生產，但利潤率高的Xeon和Core CPU仍由自己生產。

消息人士稱，在現有的代工廠商中，臺積電是唯一家有能力處理這類緊急訂單的公司，2018年中以來，兩家公司就英特爾CPU和芯片組外包事宜一直在進行洽談。

2、加州批準，谷歌無人車Waymo沒人類司機就可上路

周二，美國加州機動車管理局（DMV）表示，谷歌母公司Alphabet的自動駕駛部門Waymo成為首家獲得測試前排無人類司機汽車許可的公司。此前有約60家公司包括蘋果和大汽車公司獲得自動駕駛汽車測試許可，但都有人類司機坐在方向盤后面。

加州政府稱，Waymo可在圣克拉拉縣測試30多輛真正無人駕駛汽車。而為了獲得批準，Waymo同意持續監控測試車輛的狀況，與乘客保持雙向通訊，購買至少500萬美元保險并通知當地社區。Waymo獲得的許可包括在城市街道、郊區街道和高速路上晝夜測試，速度不超過65英里（105公里）。該公司稱，車輛允許在霧天和小雨天駕駛。

3、FF三位創始人僅剩賈躍亭

本周，FF三位創始人之一的兩位都已經離開公司，分別是長期擔任通用汽車高管、FF負責技術和產品開發的高級副總裁的Peter Savagian，以及聯合創始人Nick Sampson。至此，FF的三位聯合創始人僅剩賈躍亭一人。

目前的，FF正深陷泥沼。其在與主要投資者恒大健康發生爭執后資金幾乎枯竭，進而采取裁員和將新的舉措，并關閉公司位于加州加迪納的總部和位于加州漢福德的工廠的部分業務?，F在，仲裁結果允許它繞過恒大健康從外部獲得最高5億美元的新融資，雖然賈躍亭聲稱正在與不同背景的投資者進行對話，但鑒于其以往與投資者的局面，結果難料。

4、第一發為政府準備的SpaceX Falcon重型火箭將于2019年初發射

美國空軍和Space X公司定于2019年首次發射獵鷹重型火箭Falcon Heavy，這次發射旨在將更重的有效載荷送入到軌道，并支持載人太空飛行。 2019年初的發射窗口是先前計劃于11月30日發射的延遲。

美國空軍說，最初的發射能力正在被重新評估，確切的發布日期尚未確定。延遲的可能原因包括衛星本身問題，或者SpaceX無法及時準備獵鷹重型火箭等等。確切的原因尚不清楚，一些猜測表明，SpaceX可能使用新的Block 5助推器替換Falcon 9 Block 2和3助推器，因此需要更多時間進行準備。

5、三星新專利展示環繞式全機身屏幕

近日，三星在世界知識產權局（WIPO）上公布了一項新專利。專利顯示，現在的Edge Display邊緣曲面屏已經演變成為了兩側無邊框的Infinity Display。

這個專利將手機的兩側用屏幕包圍了起來，讓屏幕的實用面積得到提升，實現真正的無邊框。此外，三星表示希望基于該技術加入更多交互體驗，比如在屏幕側邊顯示圖庫，而在正面顯示的是全屏照片。其還有想法要在曲屏邊緣屏幕上顯示控制按鈕，讓游戲體驗得到增強。不過，新技術也有弊端，即因為視角問題，需要將手機進行轉動才能看見邊緣屏幕。

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