為保住就業，美卡車司機工會要求將商用卡車置于無人駕駛法案之外

工會成功的說服了美國眾議院議員，讓一定體積、重量的卡車不適用于無人駕駛法案。

最近，來自美國卡車司機工會的司機們，為美國眾議院的議員們點贊，因為他們幫助了這些卡車司機將商用卡車置于無人駕駛法案之外。此舉也意味著這些卡車司機暫時可以避開失業的風險，因為現階段全球有很多科技公司和主機廠都在商用卡車上加速部署無人駕駛技術。

上周四，美國眾議院能源委員會批準通過了一項法案，該法案中明確了將加快無需人為介入自動駕駛系統的使用和推廣，也就意味著放松了對自動駕駛技術的監管。不過，在該法案中，還一條明確規定，就是次項法案只適用于重量小于10000磅（約4535千克）的車輛，也就是說體積大的商用卡車并不適用。

這項規定的確定，離不開擁有140萬名會員的美國卡車司機工會，通過他們一直在美國聯邦立法機構和州級立法機構的游說，才有了法案中對于汽車重量的明確規定。除此之外，也離不開來自政府部門的支持，美國交通部長趙小蘭就曾表示，她“非常擔心”無人駕駛汽車對美國就業的影響，而就業是美國總統唐納德·特朗普在競選時的重點關注話題。

除了反對將無人駕駛技術用于商用卡車之外，這些卡車司機們還反對各州政府批準物流公司使用隊列技術，因為使用該數字技術后，多輛商用卡車會被連接到一起，僅需要一名司機駕駛，而物流公司因此可以減少商用卡車司機的數量。此舉對于卡車司機的工作，也會造成一定的影響。

最后，記得關注微信公眾號：鎂客網（im2maker），更多干貨在等你！