自動駕駛又有了新玩法，德法聯手推出第一個“跨國路測”

兩國將在邊境交界處開放一個特定區域，提供給兩國車企做自動駕駛測試。

不久之前，韓國政府決心幫助自己國家的自動駕駛研發，給現代集團提供了不少幫助?，F如今，德國和法國兩個“好基友”也決定聯手，助力兩國老牌車企研發自動駕駛。德國交通部長Alexander Dobrindt近日在柏林宣布，雙方決定在連接兩國的跨境公路開放一處特定區域，供自動駕駛車輛進行測試。這條路從德國西部薩爾州的默齊希（Merzig）市，綿延70公里至法國東部的梅斯（Metz）。Alexander特別強調，選這條道路旨在“測試真正跨邊境的自動駕駛”。

在跟法國交通部長Alain Vidalies會面磋商后，德國交通部長Alexander Dobrindt在會后發表的聲明中表示，“汽車廠商們可以借以測試系統的互聯性，比方說，當邊境道路狀況忽然改變或是限速標準發生改變的時候，系統如何適時自動做出調整，以滿足當地交通監管的需求。通過歐洲兩個最大汽車生產國的合作，我們希望能推動自動駕駛關鍵技術跨國標準的建立。”

兩國此次聯手也不難看出，面對自動駕駛這個汽車行業的風向標技術，這兩個老牌工業強國都想找回往日的輝煌，再次成為行業規則的主導者。

作為大眾、戴姆勒及以寶馬的大本營，德國境內擁有多樣的自動駕駛測試道路（城市或高速公路）。不過這種跨國境的測試，還屬于新玩法，而德國交通部已經迫不及待的支付了100萬歐元，作為該項目的基金。

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