真·9年造一車！FF 91首輛量產車下線，網友：希望賈躍亭守點信用

賈躍亭：9年不屈。

“一路以來并不容易，但9年不屈。”

就在剛剛，Faraday Future（法拉第未來）旗艦車型FF 91第一輛量產車正式下線，站在車旁的賈躍亭說出了這一句感嘆。真·9年造一車！

從直播中，我們可以看到首輛量產車的外形與此前所公布的FF 91是一樣的。對于這一點，賈躍亭在現場強調，“經過產品和技術團隊持續努力，它已經擁有了全新的內核，包括幾大核心子系統及技術平臺的硬件系統和軟件系統，都已經完成了多輪的迭代升級，其實它已經不是大家想象中的FF 91了。”

至于全新FF 91的各方面表現到底如何，現場并沒有進行更多展示，而是留到了將于26日舉辦的終極發布會。

隨即，說完這些的賈躍亭就與FF全球CEO陳雪峰一起坐上車，并開向測試區。

對此，也有網友一針見血：

然而，FF在FF 91交付上就出現了延遲。

按照原計劃，第一批量產FF 91 Futurist將于4月初下線，并在2023年4月底之前交付給客戶。而如今，因為供應商供貨問題，交付日期被推遲至5月底。

依照現在的計劃，FF 91的交付分為了3個階段：

第一階段——行業專家未來主義者產品官（FPO）共創交付。第一批行業專家FPO將全額支付FF 91車輛的費用，以便預訂車輛并接受車輛使用培訓，預計5月底開始；

第二階段——FPO共創交付。所有FPO將全額支付購車款并將擁有FF 91，預計2023年第二季度末開始；

第三階段——全面共創交付。FF將向所有全額支付FF 91購車款的用戶交付FF 91。

此外，依據此前公布的規劃，FF是計劃未來5年內推出多款車型的，除了FF 91系列，還有FF 81系列和FF 71系列等等，甚至也有意走向中國市場，“如果落地中國，FF81、FF71將會是主力車型。”

而隨著FF 91首輛量產車的下線，國內網友對于賈躍亭9年造一車的精神也各有看法。

有的表示了嘲諷，嘲諷賈躍亭錢花了不少，速度卻比友商慢了很多：

有的依舊盯著老賈的信用問題：

不過，對于老賈能夠堅持9年的精神，還是有點可取的，也依舊有人看好他：

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