馬云最新行程曝光；小米“開年第一件大事”——組織架構調整

馬云上秒閃現泰國，下秒與泰國首富香港會面。

1、消息稱三星電子正考慮削減芯片產量，第一季度或巨額虧損

據報道，知情人士稱，由于今年第一季度可能出現巨額運營虧損，作為全球最大存儲芯片制造商的三星電子正考慮削減半導體產量，以生產更少的DRAM和NAND芯片，從而支撐不斷下跌的價格，緩解供應過剩的局面。

此舉意味著，三星電子也將改變一貫立場的立場，即堅持芯片生產計劃不變。而在此之前，SK海力士（SK Hynix）、美光科技（Micron Technologies）和鎧俠（Kioxia ）等芯片制造商均已開始減產。

2、小米迎來“開年第一件大事”：組織架構調整，設立兩個關鍵委員會

1月30日，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍發內部信宣布設立兩個集團治理專業委員會，包括集團經營管理委員會和集團人力資源委員會，并稱這是公司治理史上影響深遠的變革，也是開年來第一件大事。

其中，小米集團經營管理委員會由業務相關的集團高管、各個事業部負責人及營銷體系戰區負責人組成，統籌管理業務戰略、規劃、預算、執行及日常業務管理等。小米集團人力資源委員會則負責統籌管理人力資源戰略、制定重大人力資源政策和審批重大組織結構調整及高級干部任免。

雷軍在內部信中表示，這一年小米的關鍵詞是“穩健推進，蓄勢待發”，這一年里，小米要不斷夯實基礎、構建強化體系能力，為未來5-10年的長期發展打下堅實基礎，并為未來2-3年的新一輪爆發做好充分的準備。而今天設立兩個委員會，推動集團治理專業化，就是其中的一項關鍵舉措。

3、馬云最新行程曝光！上秒閃現泰國，下秒與泰國首富香港會面

1月30日，有媒體報道稱，馬云在香港與泰國首富、正大集團資深董事長謝國民，及其三兒子、正大行政總裁謝熔仁會面。受此消息影響，正大企業國際30日股票大漲，盤中一度漲75.95%，截至收盤，報1.33港元/股，市值3.2億港元。

據悉，此前1月初，有泰媒爆料稱，馬云現身泰國曼谷，考察了正大集團。馬云在泰國的游玩之路，也由謝國民一家親自陪同。之前還有媒體透露稱，接下來馬云的計劃，是到東南亞繼續考察農業技術，而正大集團本來就是全球最大的農業集團之一，因此馬云與謝國民的頻繁會面，或許也是為了這個目標。

4、國產大飛機C919首航航班曝光：2月28日北京上海往返

此前據央視財經報道，C919國產客機今年3月有望開始載客，現在C919首航航班已經曝光，似乎不用等到3月大家就能坐上國產大飛機了。

據@航空物語消息，航旅App上目前已經能查詢到由C919執飛的航班：2月28日MU9191/9192虹橋-首都往返，具體時間如下：MU9191上海虹橋09：45–12：10北京首都；MU9192北京首都13：45–15：50上海虹橋。

5、小鵬匯天宣布國內首獲特許飛行證

1月30日，小鵬匯天宣布，公司全棧自研的旅航者X2正式獲得由中國民用航空中南地區管理局頒發的特許飛行證，旅航者X2成為國內首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動垂直起降）產品。

小鵬匯天表示，中國民用航空中南地區管理局此次根據《CCAR-21民用航空產品和零部件合格審定規定》相關條款對旅航者X2進行審定，認可旅航者X2能在特許條件下安全地開展飛行活動，并頒發特許飛行證。

6、宏碁創始人：英特爾虧損顯示PC產業已經飽和了

1月30日消息，英特爾近日發布了2022年第四季度及全年財報。財報顯示，英特爾第四季度營收為140億美元（約947.8億元人民幣），同比下滑32%；凈虧損近7億美元（約47.39億元人民幣），而去年同期凈利潤為46億美元（約311.42億元人民幣）。

據臺灣地區經濟日報報道，宏碁集團創始人施振榮對此表示，英特爾虧損及惠普裁員都是警訊，這表明PC產業已經飽和，不管是對英特爾、惠普還是宏碁都是如此，也意味著產業已經到了要積極轉型的過程。

7、理想L9被曝路邊自燃起火，官方回應：事故原因以消防鑒定為準

1月30日消息，據媒體報道，據網絡流傳的一則視頻顯示，山東濟南一輛理想L9疑似在路邊發生起火自燃事故，火勢非常猛烈。所幸事故并未發生人員傷亡情況。

事故中的理想L9疑似從車頭部分開始起火，車輛受損嚴重。針對此事，理想汽車回應表示，"濟南L9的事故當地消防已經介入，事故原因以消防鑒定為準。"

8、華為加持也賺不到錢？賽力斯去年營收翻番凈虧損也將翻番

1月30日晚間，賽力斯集團股份有限公司（601127，賽力斯）發布2022年業績預告。公告顯示，賽力斯2022年預計實現營業收入335億元到350億元，較上年同期增長100.38%到109.36%；預計凈虧損為35億元-39.5億元，上年同期凈虧損為18.2億元。

賽力斯去年的虧損程度與機構預測較為吻合，不過其營收水平低于機構的普遍預期。對于不斷擴大的虧損，賽力斯在公告中表示，一方面，2022年芯片、動力電池等原材料價格大幅上漲，導致生產成本上升；另一方面，雖然2022年一到三季度實現了銷量的連續正增長，但是受新冠疫情的多點爆發，影響了客流進店量和市場推廣活動的開展，同時影響了供應、物流、生產等諸多環節，產品產銷量未達預期，前期固定資產投入較大，折舊及攤銷費用較高。

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