華為Mate 50預約量突破200萬大關；理想ONE降價2萬遭車主集體投訴

依據爆料，帶封條的Mate 50系列新機已到店。

1、小米第一款車將使用禾賽激光雷達，價格上限超30萬元

據報道，小米的第一款車將是一款轎車，已確定激光雷達供應商為禾賽科技，具體激光雷達配置是以1顆禾賽混合固態雷達AT128為主雷達，以數顆禾賽全固態雷達作為補盲雷達。售價上限超過30萬元。

電池方面，根據此前報道，小米已選定寧德時代和比亞迪旗下弗迪電池為其提供汽車電池，低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，高配車型會搭載寧德時代今年發布的麒麟電池。

2、理想ONE降價2萬遭車主集體投訴，理想汽車官方回應

近日，理想汽車因理想ONE突然降價2萬并將停產，深陷維權漩渦。公開報道顯示，有不少理想ONE車主在投訴平臺上以“存在欺騙銷售問題”為由集體投訴理想汽車。從投訴內容來看，這些理想ONE車主在購車時，銷售和生產商并未提及理想ONE將升級換代停產以及降價等相關事宜，即便車主就此提起詢問，銷售也表示沒有計劃，并保證全國統一價格，不存在降價情況。

但當車主提車后近12天，便出現了理想ONE汽車將升級換代停產，并優惠2萬元銷售的現象。因此，車主認為理想汽車存在欺騙、隱瞞、虛假宣傳等問題。截至發稿，某投訴平臺顯示，集體投訴量已達到380次。

針對上述情況，理想官方客服回復“理想ONE停產日期暫未確定，汽車降價是公司針對不同時期市場情況所采取的銷售政策的調整，屬于正常的商業行為，具體情況需咨詢門店。”有意思的是，此前理想汽車CEO李想為支持新品L8，還在微博回復網友時說：“等L8的現階段就別買ONE了。”

3、上半年中國AR/VR頭盔市場出貨量近59萬臺

IDC中國9月4日發布，第二季度中國AR（增強現實）/VR（虛擬現實）頭盔出貨量30.9萬臺，其中AR出貨量為1.2萬臺，VR出貨量為29.7萬臺。在VR方面，Standalone VR出貨量為27.3萬臺，環比增長19.2%；Tethered VR出貨量為2.4萬臺，環比下降22.1%。今年上半年，AR/VR市場的出貨量為58.6萬臺（AR為2.8萬臺，VR為55.8萬臺），消費者市場的出貨量份額繼續增加，這得益于領先制造商廣泛的線下零售推廣和強大的在線營銷。

IDC中國高級分析師趙思全認為，今年上半年是中國消費類XR（混合現實）設備的起航之年，線下零售店的開設和線上營銷推廣的力度加大。在未來一年，我們預計隨著新廠商的加入和新產品的發布，技術升級的步伐將繼續加快。

4、消息稱蘋果已考慮從部分iPhone 14 / Pro系列機型中移除SIM卡插槽

據彭博社的Mark Gurman稱，蘋果公司內部已經討論了在明年之前推出部分沒有SIM卡插槽的iPhone的想法。Gurman在他最新的Power On時事通訊中表示，此舉將是蘋果推動 eSIM 普及的一部分。

Gurman表示，某些iPhone 14機型的SIM卡插槽可能會被移除，預計蘋果將在三天后宣布這一消息。“蘋果這次將給予eSIM更大的推動力，運營商準備引導用戶使用數字嵌入式 SIM 卡，而不是實體卡。事實上，蘋果已經考慮從今年或明年開始為某些機型完全取消物理SIM卡插槽。”

據悉，中國大陸的 iPhone 目前不支持 eSIM。只在香港地區和澳門地區，iPhone 13 mini、iPhone 12 mini、iPhone SE（第 2 代和第 3 代）以及 iPhone XS 支持 eSIM。

5、因液氫泄露，NASA暫定推遲Artemis I登月火箭的發射嘗試

昨日，美國宇航局的 Artemis I 發射嘗試再次因儲氫罐泄露而被推遲?？芍獑栴}出在液氫輸送線和被稱作“太空發射系統”的 SLS 火箭之間，且漏點與上次檢查出來的不是同一個。NASA 任務主管在會后表示，他們已決定不在 9 月初開展另一次發射嘗試。

據悉，在下次 Artemis I 發射嘗試之前，NASA 將需要重置回滾整套系統，以滿足東部靶場的飛行終止系統認證要求（目前設定為 25 天）和確保公共安全。

6、Meta與高通已簽署多年協議，將合作開發VR芯片組

9月4日消息，據國外媒體報道，Meta與高通已簽署一份為期多年的協議，將合作為虛擬現實（VR）產品開發獨家芯片組。

Meta首席執行官（CEO）馬克·扎克伯格在一份新聞稿中表示:“我們將與高通合作，開發由驍龍XR平臺和技術支持的定制VR芯片組，用于我們未來的Quest產品路線圖。”多年來，Meta的VR設備一直依賴高通芯片，包括其最新的Quest 2頭戴設備。外媒報道稱，這次合作表明了Meta對高通技術的認可和持續支持。

目前，Meta正在為元宇宙開發一系列硬件產品，其中就包括智能眼鏡和虛擬現實（VR）頭顯。

7、全球閃存芯片格局劇變：韓國兩公司掌控50%以上份額

全球閃存市場原本有六大原廠，分別掌握在美國、日本及韓國公司手中，美國就占了三家，韓國兩家，日本一家，隨著Intel閃存業務被SK海力士收購，現在變成了五大原廠，其中三星+SK海力士合計份額超過50%。

根據集邦科技發布的Q2季度閃存報告，三星在Q2季度營收59.8億美元，環比下滑5.4%，市場份額33%，位列第一。SK海力士收購Intel閃存業務之后成立了合資公司Soldigm，兩者合計貢獻36.15億美元營收，不僅超越鎧俠成為第二，還與三星兩家公司在閃存市場上的份額合計達到了53%，使得韓國公司在控制內存市場之后再次控制了閃存市場。

8、華為Mate 50預約量突破200萬大關，帶封條的新機已到店

9月6日，華為就要發布Mate 50系列，這次新機也是備受外界期待，之前余承東還預熱，新機將有捅破天的技術。從目前情況看，Mate50系列在華為商城的預約量突破200萬大關，另外，除了華為官網，新機在其他平臺也有很高預約量。

據網友爆料最新細節看，目前Mate 50機型已經到店，發布后就能立刻開賣的節奏，而之前產業鏈的消息也顯示，華為在7月份為Mate 50系列加單了20%，余承東也承諾會提高備貨。價格方面，也有相關消息稱，華為Mate50 4988元起；Mate50 Pro 5988元起；Mate50 RS 8988元起。

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