造車領域又來新玩家！小牛電動創始人推出新品牌Niutron，首款SUV預計明年9月交付

造汽車，小牛電動的新業務？

今日，曾一手創立小牛電動的李一男公布了造車的最新進展，自家汽車新品牌被命名為自游家（NIUTRON），首款車命名為“自游家NV”，定位5座中大型高端SUV，將于2022年上半年上市并接受預訂，同年9月啟動交付，同時提供純電BEV和増程版EREV車型，并開發了Gemini雙子平臺。

據多方消息，自游家NV已經累計進行了三輪工程試制，研發測試里程超過百萬公里，首輪冬夏試驗已經完成，目前正在進行第二輪冬季測試。目前，網絡上也流傳出自游家NV的測試諜照，這意味著距離量產更近一步。

從曝光的諜照中看到，新車的整體輪廓與理想ONE十分接近，內飾為一塊尺寸巨大的中控屏。

從類似車型售價來看，該車的售價有望低于30萬元。

早在去年9月，就有傳聞稱李一男的新能源汽車項目已經啟動，團隊規模有一百多人。到了今年3月，有消息爆料小牛電動要收購北汽新能源常州工廠，但小牛電動CEO李彥否認這一消息。最終，北汽新能源常州工廠被一家名為江蘇牛創的新能源公司收購。

雖然這家公司的公開信息并未出現李一男的身影，但另外一家名為常州牛創的公司最大股東和最終受益人便是李一男，這也證實了造車傳聞。

對于李一男來說，收購北汽新能源常州工廠既是造車需要，也是意外之喜。

在此之前，北汽新能源在2020年遇到巨額虧損，2020年度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損為60億-65億元，該虧損額已經超過公司上市以來的盈利之和。同時，江蘇發改委也點名批評北汽新能源常州工廠存在產能利用率低的問題，這就是北汽會出售自家工廠的原因之一。

除此以外，江蘇牛創還從常州金壇區手上以租賃的方式獲得大乘科技產業園，并在今年8月左右開始陸續進駐。而這片產業園距離小牛電動的常州基地只有30多公里。

換句話說，未來自游家可以利用小牛電動已有的布局進行發展。

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