華為正式回應調整蘇箐職務：因針對特斯拉的不當言論；蘋果發布第三季度財報

蘇箐此前采訪表示，“打死也不會做RoboTaxi，以RoboTaxi為商業目標的公司都會完蛋”，這個言論，在業內更是掀起了討論。

1、華為正式回應調整蘇箐職務：因針對特斯拉的不當言論

華為創始人任正非簽發了一份人事任免通知，免去蘇箐智能駕駛產品部部長職務，蘇箐將進入預備隊接受訓戰和分配。

華為正式回應如下：

我公司智能汽車解決方案BU蘇箐在參加外部活動談及自動駕駛技術與安全時，針對特斯拉，發表了不當言論，蘇箐已就其個人不當言論進行了深刻檢討，但鑒于其言論造成的不良影響，我公司決定免去蘇箐智能汽車解決方案BU智能駕駛產品部部長職務。蘇箐將去戰略預備隊接受訓戰和分配。”“華為公司尊重產業界每一個參與者在自動駕駛領域的努力與貢獻，也希望與產業界共同推動自動駕駛技術的發展。

2、蘋果第三季度凈營收814.34億美元 同比增長36%

蘋果發布第三季度財報顯示，該季度其凈營收為814.34億美元，同比增長36%；凈利潤為217.44億美元，同比增長93%；每股攤薄收益1.30美元，同比增長100%。

其中，蘋果美洲業務凈營收為358.70億美元，去年同期為270.18億美元；大中華區業務凈營收為147.62億美元，去年同期為93.29億美元。

財報顯示，第三季度，iPhone凈營收為395.70億美元，去年同期為264.18億美元；Mac的凈營收為82.35億美元，去年同期為70.79億美元；iPad凈營收為73.68億美元，去年同期為65.82億美元；智能可穿戴設備、家居和配件產品凈營收為87.75億美元，去年為64.50億美元；來自于服務的凈營收為174.86億美元，去年同期為131.56億美元。

3、聯發科放大招！年底推首款5G旗艦級芯片，采用臺積電4納米制程

近日，聯發科召開第二季度財報電話會議。此次會議上，聯發科高層對外表示，將如期于今年底推出首顆5G旗艦級芯片，該芯片將采用ARM最新的旗艦核心以及臺積電最新的4納米制程。

“首顆5G旗艦級芯片可提供領先產業的低功耗表現以及優異性能，并整合先進AI、多媒體IP及獨家天璣5G開放架構以提供差異化。我們相信聯發科技的旗艦級芯片優于目前市面上的所有產品。”聯發科高層會上表示。

4、Facebook宣布成立新產品團隊開發“元宇宙”

據報道，Facebook公司將打造一個產品團隊來開發“元宇宙（Metaverse）”，這是一個概念，可以理解為創建一個多個人可以同時居住的數字世界。

周一，Facebook公司高管安德魯·博斯沃思（Andrew Bosworth）在一篇文章中表示，這個元宇宙團隊將隸屬于該公司虛擬現實小組Reality Labs的一部分。

博斯沃思寫道：“如今，Portal和Oculus可以完全無視物理距離，將你傳送到另一個房間，與另一個人在一起，或者讓你直接進入一個新的虛擬世界。但是，為了實現我們對于元宇宙概念的完整愿景，我們還需要在這些空間之間建立連接組織。這樣一來，你就可以消除物理距離的限制，像從家里的一個房間到另一個房間一樣輕松地在它們之間移動。”

5、華為P50 Pro配置曝光：搭載麒麟9000 4G、三款配色

華為即將召開一場重磅的新品發布會，正式推出大家期待已久的旗艦手機——華為P50系列。近日，有數碼博主透露，華為P50系列的線下展示機已經準備就緒，不過數量并不多。

值得一提的是，下午還有網友曝光了華為P50系列演示樣機的列表，其中赫然顯示，華為P50 Pro將推出4G機型，搭載麒麟9000芯片（4G版本），擁有8GB+256GB存儲組合，并且至少擁有曜金黑、雪域白、可可茶三款配色。

6、爭登月著陸器合約 貝索斯愿給 NASA便宜20億美元

美國億萬富翁杰夫·貝索斯26日公開致信美國宇航局(NASA)，稱如果后者同意由他名下的藍色起源公司建造登月著陸器，藍色起源將提供20億美元“折扣”。

貝索斯在信中寫道，這一提議“并非延期支付，而是徹底永久減免”，可以彌補NASA的“資金缺口”。在他看來，預算有限促使航天局先前只能從三家競標者中選定一家。

7、微軟公布第四財季財報：營收462億美元 凈利同比增長47%

微軟發布了2021財年第四財季及全年財報。報告顯示，微軟第四財季營收為461.52億美元，與去年同期的380.33億美元相比增長21%，不計入匯率變動的影響為同比增長17%；凈利潤為164.58億美元，與去年同期的112.02億美元相比增長47%。

微軟第四財季調整后每股收益和營收均超出華爾街分析師預期，但其盤后股價仍舊下跌逾2%。

8、何小鵬：再過段時間小鵬P7銷量將會超過奧迪A4在中國的銷量

在小鵬P7交付周年慶暨成都大慈寺旗艦體驗中心開業慶典上，何小鵬在演講時稱，小鵬P7一周年累計交付達30000量，這個月P7有大幾千萬的銷量，再過一段時間，P7的銷量可超過奧迪A4在中國的銷量。

他還表示，小鵬的愿景是做未來交通探索者，今年晚些時候小鵬將公布他們對第三種交通產品的思考。

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