神舟十二號載人飛船將于17日上午發射；OPPO芯片人才40W年薪引爭議

本次發射時間目前定在6月17日9時22分。

1、應屆生開40萬年薪？OPPO大手筆招攬芯片人才引熱議

昨日，關于OPPO的討論登上了知乎熱搜榜首，原因是他們給芯片方向的應屆生開出了超過40萬的高薪。

根據網友上傳的應屆生薪資爆料小程序OfferShow截圖，OPPO給上海地區芯片設計、芯片驗證等崗位應屆生都開出了41萬的年薪，而數字IC崗位年薪更是達到了45萬。還有某上海數字IC崗位和北京通信算法工程師IC設計崗位開了年薪30萬，被網友備注為“勸退價”和“大白菜”。

不過，有參加了OPPO校招的答主透露，40萬高薪并非提供給所有應屆生，“清北復交浙給的才是無腦40w起步，普通985和211是30w起步，除非極其優秀才給40w”。

在上述高贊回答的評論區，有人提出了異議。有聲稱給OPPO做外包的人稱“開的價普遍低于市場價”，還有人評論為“血汗工廠”，透露加班時間較長。

2、彭博社：未來Apple Watch可以測血糖和體溫

最近的新“爆料”顯示，Series 7會有一些“獨一無二”的更新。

彭博社周一報道稱，下一代Apple Watch可能會有一些“更實質性”的升級和改進，比如搭載體溫和血糖監測功能——不過據說這些新規劃的健康監測傳感器不會進入到今年的型號里，得再等等。

除此以外，這家科技巨頭還為Apple Watch規劃了更快的處理器、更新的超寬帶功能（據說和AirTag采用的是同一種基礎技術）和更新的屏幕。

3、現代、通用正研發飛行車，有望最早2025年推出空中出租車服務

現代汽車公司的全球首席運營官何塞?穆尼奧斯（Jose Munoz）周一在路透社的未來汽車會議上接受采訪時表示，現代提前制定了推出城市飛行汽車的時間表，原來計劃最早在 2028 年向美國機場附近投放，現在有可能最早在 2025 年之前到來。

另一大汽車企業通用公司近日也宣布了飛行汽車的最新展望。通用全球創新團隊的副總裁 Pamela Fletcher 表示：“我認為飛行汽車距離實現還有很長的路要走，2030 可能將成為它真正完成商用的時間點。除了實際技術層面的需求，相關監管方面的法規制定也需要時間。”

4、工信部：我國新能源汽車產銷量連續六年全球第一

工信部公布最新數據顯示，中國的電動智能汽車在全球范圍內形成一定的先發優勢，新能源汽車產銷量連續六年位居全球第一，今年5月份市場滲透率超過10%。

數據顯示，2020年，雖然中國乘用車銷量略有下降，但智能網聯乘用車銷量卻上漲，裝載L2級智能駕駛的乘用車銷量超過300萬輛，同比上漲107%，占汽車總量的15%左右。

5、教育部成立校外教育培訓監管司

我國對校外培訓機構的監管持續升級，6月15日，教育部成立校外教育培訓監管司。

其主要職責包括：

承擔面向中小學生（含幼兒園兒童）的校外教育培訓管理工作，指導校外教育培訓機構黨的建設，擬訂校外教育培訓規范管理政策；會同有關方面擬訂校外教育培訓機構設置、培訓內容、培訓時間、人員資質、收費監管等相關標準和制度并監督執行，組織實施校外教育培訓綜合治理，指導校外教育培訓綜合執法；指導規范面向中小學生的社會競賽等活動；及時反映和處理校外教育培訓重大問題。

6、蘋果、谷歌又被盯上了！英國反壟斷機構：啟動調查

據華爾街日報中文網16日報道，英國競爭和市場管理局(CMA)表示，已對蘋果公司和谷歌公司移動生態系統的市場影響力啟動了市場調查，加強對美國科技巨頭的審視。

報道稱，CMA正在調查這兩家公司對移動操作系統、應用商店和網絡瀏覽器的控制是否會損害數字市場的競爭。

報道稱，CMA擔心這可能削弱創新，導致消費者為設備、應用程序或其他商品和服務支付更高價格。該監管機構稱，該調查還將包括蘋果和谷歌對應用開發商等其他企業的市場影響力所帶來的后果。

7、神舟十二號載人飛船將于17日上午發射

中國載人航天工程辦公室16日上午在酒泉衛星發射中心舉行新聞發布會。辦公室主任助理季啟明宣布，經空間站階段飛行任務總指揮部研究決定，將瞄準北京時間6月17日9時22分發射神舟十二號載人飛船，執行此次發射任務的長征二號F遙十二火箭16日上午進行推進劑加注。

中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明在新聞發布會上介紹說，神舟十二號載人飛船飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成，聶海勝擔任指令長，備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。

三名航天員中，特級航天員聶海勝參加過神舟六號、神舟十號載人飛行任務，特級航天員劉伯明參加過神舟七號載人飛行任務，二級航天員湯洪波是首次飛行。

8、從通用汽車獲50億美元信貸額度后，Cruise開始預生產其無人駕駛汽車

據外媒The Verge報道，Cruise公司正在從通用汽車的金融部門獲得50億美元的信貸額度，因為它開始了Origin無人駕駛專線汽車的預生產。這是對Cruise公司的又一大筆現金注入，可以說使其成為世界上資本雄厚的自動駕駛汽車公司之一。

Cruise公司首席執行官Dan Ammann表示，新的融資“在我們進入商業化的過程中，將Cruise公司的融資總額提高到100億美元以上”。這將有助于該公司在2022年某個時候在通用汽車底特律-哈姆特拉姆克工廠（改名為工廠ZERO）進行自動駕駛班車批量生產。

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