松下CEO：松下將減少對特斯拉的依賴

該公司計劃通過生產其他品牌電動汽車通用的電池，來減少對特斯拉的嚴重依賴。

近日，即將離任的日本松下公司首席執行官津賀一宏表示，公司計劃通過生產適配于其他電動汽車的電池，從而減少對特斯拉的嚴重依賴。

目前，在動力電池方面，為了支撐旗下電動車的銷量增長，特斯拉將采購合作伙伴從松下擴大到韓國的LG化學和中國的寧德時代。此外，特斯拉已經開始自主研發電池。津賀一宏在接受媒體采訪時表示：“在某一時刻，我們需要擺脫單純依賴特斯拉的做法。我們正在進入不同的階段，需要密切關注特斯拉以外廠商的供貨情況。”

在擔任松下首席執行官期間，津賀一宏決定將重心轉向汽車業務，并且在2010年對特斯拉進行了第一筆投資。當時，松下關閉了等離子顯示屏面板和其他虧損的消費業務，并與特斯拉共同投資 50 億美元在內華達州建設巨型電池工廠。

在兩家公司簽署合作協議以來，松下在雙方的電池制造合資企業上花費了超過20億美元。松下也預計，公司將在本財年3月份結束時實現通過特斯拉電池業務的舉措實現全年盈利。

目前，松下正在為特斯拉研發更大規格的新電池，但津賀一宏表示，該公司還需要制造不只用于特斯拉電動汽車的電池。

除了汽車等高增長領域以外，目前松下其他業務無法建立增長戰略，虧損不斷出現。為了打破這種螺旋式下滑，津賀一宏宣布計劃將該集團轉變為控股公司結構，由新任首席執行官、現任汽車業務負責人楠見雄規領導。津賀一宏表示，此舉將允許快速決策，同時可以更嚴格執行紀律，以確保每個部門的財務目標都能實現，而那些失敗的業務會被掛牌出售。

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