傳滴滴計劃2021年在港上市，目標估值600-800億美元

不少投行人士認為，800億美元的估值對于滴滴而言實在有點“高度”。

有報道稱，滴滴正計劃于2021年上市，上市選擇地或將在香港，目標估值約為600-800億美元，目前正與高盛、摩根大通等投行進行接洽。

據公開資料顯示，滴滴成立于2012年，是一站式移動出行和本地生活服務平臺，在亞太、拉美個俄羅斯為超過5.5億用戶提供出租車、網約車、順風車、公交、共享單車、共享電單車、代價、汽車服務、配送及貨運、金融等多元化服務。

截至目前，滴滴至少進行了18輪融資，金額已經達到上千億元，股東陣列也堪稱“豪華”，包括軟銀、阿里巴巴、騰訊等。而不管是哪家出品的獨角獸排行榜中，前五名中必有滴滴。

事實上，滴滴也不是第一次傳出上市消息，最早在2016年就有相關風聲傳出，近兩年又數次被傳即將上市。最近的一次發生在2020年10月20日，彼時有媒體報道稱滴滴正轉變之前美股上市的計劃，轉而考慮最早于2021年上半年在香港上市。

只不過，對于此次滴滴的目標估值，不少投行人士提出了質疑，認為800億美元太高了，畢竟在去年底，滴滴的估值也才500多億美元。

是什么底氣讓滴滴能夠如此“自信”拿到這么高的估值？其中一個理由或許是因為它終于開始盈利了。

此前滴滴創始人及董事長程維在內部信中表示，2012年至2018年間，滴滴從未盈利，累計虧損已經達到了390億人民幣。而就在去年5月，滴滴總裁柳青對外表示，在疫情前，滴滴的核心業務（網約車業務）已經實現盈利。

不過需要注意的是，即便核心業務已經開始盈利，但是滴滴依舊很缺錢，過往曾幾度計劃將旗下業務分拆并獨立融資，最終效果多不理想。與此同時，就目前的網約車市場，滴滴的競爭者越來越多，除了T3出行這類同樣以網約車業務為核心業務的競品，還面臨來自美團、高德、百度等綜合平臺的競爭。

滴滴的高估值能否實現？上市之后的路線又如何？這一切都需要等待后續。

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