經歷4次延遲、馬斯克“云出席”……NASA與SpaceX首次商業載人合作迎來“第一次”

全球商業載人航天正式開啟新篇章！

北京時間11月16日8點27分，SpaceX載人航天飛船準時點火升空 ，成功將4名宇航員送入太空，四位宇航員將在國際空間站工作至明年5月再返回地球。

這不是馬斯克第一次送人去太空，但這一次意義不同。這一次的任務是美政府與商業航天公司在載人航天的首個商業合作。

同時，這也將是美國有史以來時間最長的一次太空飛行，也將打破國際空間站過往的人數紀錄。

多次延遲發射，馬斯克“云出席”發射現場

此次發射任務被命名為“Crew-1”，SpaceX使用的是全新的獵鷹9（Block 5）火箭。

通過NASA的直播，我們可以看到發射現場。8點27分，獵鷹9（Block 5）火箭準時點火升空。約3分鐘后，龍飛船完成第一級火箭分離；9分鐘后，一級火箭著陸，將用于發射明年的Crew-2任務；12分鐘后，飛船與二級火箭分離，并進入預定軌道。

至此，美政府與商業航天公司首個商業載人航天任務的發射階段圓滿成功。

相較于前一次的載人航天試飛，此次載人航天任務的執行可謂一波三折，僅延遲就發生了數次：

9月底延遲至10月23日，原因是俄羅斯太空站也將執行任務，要規避風險；

10月23日延遲至10月底，因為太空任務發射檔期太滿；

10月31日延遲至11月14日，為了留出更多時間解決獵鷹9號火箭一級發動機氣體發生器的問題；

11月14日延遲至11月15日，原因是天氣狀況不利于一級火箭回收。據悉，該火箭的回收是此次發射任務的主要任務之一。

依據當前的計劃，北京時間11月17日12點，載人龍飛船“Resilience”將與國際空間站對接。

在這之后，飛船上的4名宇航員：Crew-1任務指揮官、NASA 宇航員邁克爾·霍普金斯(Michael Hopkins)，任務專家、NASA 宇航員(Shannon Walker)，Crew-1任務飛行員、NASA 宇航員維克多·格洛弗（Victor Glover）和任務專家、日本 JAXA 宇航員野口宗一(Soichi Noguchi)將作為“遠征64”科研試驗任務組的成員，開啟為期6個月的太空任務。

這也意味著，該4名宇航員將在國際空間站待到明年5月，使得Crew-1成為美國有史以來時間最長的一次太空飛行，也將打破國際空間站過往的人數紀錄（最多6人）。

可惜的是，在這個將被載入商業航天歷史的重要發射任務中，作為SpaceX CEO的馬斯克無奈缺席活動現場。在發射前夕，檢測結果兩次陽性、兩次陰性的他還在等待最新檢測結果。

然而依據現場直播，缺席現場的馬斯克并沒有“缺席”直播。

觀看直播的觀眾也能夠注意到，畫面左上角偶爾會出現一個小框，里面是一個穿著黑衣服、戴著黑口罩的男士，從外露的五官特征等判定，這個人應該就是馬斯克。而依據畫面背景，在獵鷹九號點火升空的時候，他應該正坐在自己的辦公室中。

三大意義，商業載人航天打開新篇章

眾所周知，在載人航天領域，美國也曾是領軍之一，也是較早開展航天活動的國家之一。

數據統計顯示，僅從1960年到1984年底，美國便先后完成了5項載人航天計劃，共計46次載人航天任務。其中便有著名的阿波羅載人登月計劃。

然而，“挑戰者”號升空后的爆炸和“哥倫比亞”號返航時的解體給美國載人航天活動帶來重創。也因此，美國決定在2011年7月“亞特蘭蒂斯號”安全著陸后，暫離載人航天陣列。

這之后，美國一直以“租借”的方式，通過俄羅斯“聯盟”號飛船運送宇航員前往國際空間站。

一開始，俄羅斯給出的報價是每名宇航員2500萬美元，這對于航天飛機單次5.25 億美元的發射成本來說確實很低。但此后近9年時間里，俄羅斯方面多次提價，到去年價格已經漲至8100萬美元。高額的費用以及“租借”的壓力，讓美國不得不考慮加快自主載人航天進程。

事實上，自2009年開始，美國就已經開始計劃重啟航天，只不過這一次將太空活動的重心轉向了商業運作，與SpaceX、波音等商業航天公司達成合作，在商業航天領域持續發力。這其中，包括了NASA與SpaceX簽訂的價值達16億美元的“龍飛船航天任務”。

計劃中，SpaceX至少需要通過龍飛船為NASA執行12次無人飛行任務，并為太空站運送補給物資。

從2010年開始，龍飛船便開始進行試飛測試，到2012年5月成功與國際空間站實現首次對接。此后，在龍飛船相繼執行了多次貨運任務之后，2014年，NASA與SpaceX簽訂了一份新的價值26億美元的商業合同——建造載人版龍飛船。

到去年3月，載人龍飛船完成了與國際空間站的首次自動對接任務，也是載人飛船無人任務的首飛，正式重新啟動了美國停滯近9年的載人航天計劃。此后，SpaceX載人航天任務的進展非常迅速，包括靜態點火測試等。

今年5月執行的商業載人航天試飛任務的成功，是美國本土首次載人航天任務，在驗證SpaceX商業航天實力，尤其是載人航天實力的同時，也是人類探索史上第一次由商業航天公司將宇航員送入太空的重要里程碑。

而此次Crew-1的成功發射，于SpaceX而言，意味著它拿到了商業載人航天的入場券，將是未來“星際旅行”等計劃的重要支撐；于美國而言，代表他們在“空白”9年之后，再次恢復了載人航天能力；于全球商業航天行業而言，更是打開了商業載人航天的全新篇章，將對全球商業航天公司起到一個激勵作用。

最后，記得關注微信公眾號：鎂客網（im2maker），更多干貨在等你！