火星，中國來了！

剛剛，天問一號”順利起飛！中國首次獨立火星探測任務正式開啟。

2020年7月23日12點41分，載有“天問一號”火星探測器的長征五號遙四運載火箭在海南文昌發射場成功發射升空，標志著我國首次獨立火星探測任務正式開啟。

未來“天問一號”將在太空中進行長達7個月的漫長旅程，直到明年二月份左右被火星捕獲，進而進入火星大氣層，在成功著陸后開始火星表面巡視探測任務。

一

本次帶領“天問一號”飛向火星的，是我國自主研制的大推力運載火箭“長征五號”，近地運載能力達到了25噸，是未來空間站、北斗導航建設、探月三期工程和其他深空探測的主力運載火箭。

全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩表示，我國“天問一號”的最大亮點是將通過一次發射實現火星環繞、著陸和巡視三項任務。這在人類火星探測史上是前所未有的。

當前正值26個月一遇的探測火星窗口期，錯過了這次，下一次窗口期就要等到2022年了。也因此，不僅是中國，阿聯酋和美國也在近期推進了火星探測計劃。其中，阿聯酋首個火星探測器“希望”號已經于20日升空，美國“火星-2020”也即將發射。

二

我國行星探測計劃“天問”正式公布于今年4月24日，這不僅是中國的第五個航天日，也是中國第一顆人造衛星“東方紅一號”發射50周年紀念日，所以這是一個起點，也是一種傳承。

天問一號任務總共有13個科學有效載荷。其中軌道飛行器上搭載7個，火星漫游車上搭載余下6個。

就在昨天，中國火星探測工程正式對外發布“中國首次火星探測任務天問一號1∶1著陸平臺和火星車”。這個重達240公斤的太陽能漫游車，幾乎是中國玉兔二號月球漫游車重量的兩倍，預計將在火星上運行約90天（火星的一天比地球的一天長40分鐘左右）。

該火星車最引人矚目的是豎立在前端的桅桿，頂端的方形設備就像機器人的腦袋?；鹦擒嚿系奶柲茈姵鼐拖?個“大翅膀”。此外，火星車上還有其他設備儀器，可以對火星進行全方位的探測。

三

“天問一號”作為中國首個火星探測任務，承載著所有中國人民對浩瀚宇宙的期盼和向往飛向火星。

何為“天問”？“天問”源自中國偉大詩人屈原的長詩《天問》。在這首詩里，屈原將自己對天地萬物的求知渴望融為文字，而兩千年后的我們依舊保持著對自然和宇宙空間的好奇心，取名“天問”也表現了中國對于探索行星世界的堅定決心。

這次，“天問一號”的具體探測任務分五步：

第一步，長征五號遙四火箭將探測器發射至地火轉移軌道上；

第二步，在地面測控系統支持下，探測器經過多次軌道機動和中途修正，在近火點實施制動并進入環火橢圓軌道；

第三步，運行到選定窗口后，探測器（火星車）開始執行降軌控制任務，并釋放著陸巡視器；

第四步，著陸巡視器在進入火星大氣后，在經過氣動外形、降落傘、發動機、多級減速、著陸反沖等程序后進行軟著陸，并執行巡視器和著陸平臺分離任務；

最后，在火星上開展區域巡視探測和相關工程實踐活動。

在成功發射后，如果一切順利，“天問一號”將在火星執行6個任務和研究目標：

1.火星全球地貌地形研究和探測；

2.土壤厚度及分布；

3.次表層地下水的分布；

4.火星重點地區（著陸候選區）的詳查；

5.火星磁層、電離層、大氣層及其氣候特征；

6.火星物理場（磁場、重力場以及內部結構）探測。

四

當中國完成“嫦娥”系列發射成功，實現登月探索之后，我們要去火星上探索，這不僅是我國第一次向地月系統以外投放探測器，也標志著我國深空探測計劃的開始。

兩千年前，屈原仰望著宇宙發出了他的天問。兩千年后，我們帶著自己的天問，通過探測器飛向了宇宙，來書寫人類探索太空的新篇章。

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