ADMIC專訪聯友科技IT技術部總監鐘曉勇

IM2MakerOpr 5年前 (2020-07-21)

ADMIC汽車數字化&營銷創新峰會于2020年7月10日在上海完美落幕。

由iDigitalChina舉辦,中國國際貿易促進委員會汽車行業分會戰略支持的ADMIC汽車數字化&營銷創新峰會于2020年7月10日在上海完美落幕。會議期間蓋世汽車對聯友科技IT技術部總監鐘曉勇做了獨家專訪。針對整個汽車行業的數字化營銷賦能,零售創新等話題做了深度訪問。以下為此次專訪的內容分享:

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ADMIC汽車數字化&營銷創新峰會專訪現場

蓋世汽車:作為今年ADMIC汽車數字化&營銷創新峰會的參與嘉賓,您有什么新的啟發和收獲嗎?

鐘曉勇:疫情今年對汽車行業是一個比較大的重創。在今天的演講中我剛才也有提到,我們還是希望用一些新的技術,可以更好的幫助企業,提供更好的閉環的數據。今年的峰會有很多干貨性的內容輸出,大家都把自己企業的一些分享,內部的一些思考,包括他的一些想法拿出來,大家一起交流學習,是非常有意義的。

我一直在思索,作為人工智能企業到底怎樣可以更好地幫助我們的企業把數字化的轉型升級做得更好。所以剛才我也介紹了我們可能會更多地去把對人,車,場的分析,以及人貨場三者價值的綁定等方面做得更好。我們是一家技術起家的公司,所以我們更關注做人機協同,就是我怎樣讓人和機器能夠發生更好的體驗感。其次是讓我們的企業更懂顧客,讓我們的顧客感受到企業營銷的時候體驗感更高。

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ADMIC汽車數字化&營銷創新峰現場

蓋世汽車:疫情的沖擊,傳統的線下零售4S店都開始往線上轉數字化展廳發展,您認為這種線下往線上轉型的過程當中,有哪些痛點?關于這些您有沒有一些好的建議和方法?

鐘曉勇:其實我個人的看法,線上到線下,線下到線上,對人觸達的方式更多樣化。本來一個企業和產品觸達我的時候,原來可能只有傳統的線上,或者傳統的線下,現在這種觸達做了改變。就是說原來傳統買車,必須得去線下體驗這或者看這個車。無論是通過直播還是通過他現在所謂的線上只是讓我對車的感受能夠更多樣化。但是他沒有解決的問題是形成購買的行為是非常復雜的過程,單純讓我對這個車的感知更多樣化,不足以決策我的購買行為,因為我決定買這個車其實要有很多的交互的。所以我是說線下其實只是把我的觸達的點渠道豐富化了,但其實沒有太大的改善交互的過程。

我看網紅和VR,現在的技術也只是視覺上的滿足感,很多時候我們最終買車還是要去4S店因為我們需要觸摸的感知,需要和銷售顧問問很多個性化的問題,這些個性化的問題很難被程序化。因而人工智能技術的發展對車企來講尤其重要,因為車企要賣出這個車相比其他行業來講需要更加關注客戶的感受。4S店的客單價很高,必須要對客戶的購買行為做多種影響因素的分析,無論是通過人的影響還是通過線上或者線下的影響,最終他要形成購買行為。所以我覺得這種線上和線下的打通是必然的趨勢。

這和我們現在做的展廳方案其實是異曲同工,可以把對你的信息觸達更加豐富。通過技術應用,我可以知道你可能穿了一個黃色衣服來這里,可能你穿的是運動服,別人穿的是西裝,然后你可能在A車型上駐足了40-50分鐘,可能在B車型駐足5分鐘或者6分鐘,像這種是我們去判斷客戶購買行為是非常重要的數據因素。

接下來就是如何把銷售顧問的交互AI化,銷售顧問的話術或者他自己的經驗AI化,對個體的銷售顧問能力的依賴感降低,然后最終回到到店的轉化率上。

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ADMIC汽車數字化&營銷創新峰會現場

蓋世汽車:關于汽車行業的新零售,能否談談您的理解?

鐘曉勇:新零售是非常廣泛的,線上線下打通只是它的形式之一。什么叫新就是以前不存在現在存在了,做了一個開拓所以叫新,所以新零售的范疇會非常廣。

零售的本質依舊是我怎么用最優的價格把最好的貨賣給你。所以這里新零售提到的新不新只是我們的形式發生了改變。第一是把線上拖到線下,線下拖到線上做一個融合。另外一種是開拓了一個新的業務模式,比如說像盒馬,但是零售的本質不會改變。對于我們在零售行業做了很多年人來說他就是零售體驗感的不斷更新、迭代、升級,但是最終萬變不離其衷,還是把貨賣出去,我覺得這個才是零售的本質。

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ADMIC汽車數字化&營銷創新峰會現場

蓋世汽車:您如何看待疫情對于汽車行業以及銷售技術方面的影響?

鐘曉勇:對數字化營銷與用戶畫像的精準性等方面提出了新的要求,從宏觀到微觀都有不同的影響。整個疫情的影響,消費者整個的購買行為會發生一個改變,他可能整個對車自己本身的需求發生改變,但是不見得疫情銷量就會降。我4月份買車的時候還看了一下車,其實到店人數很高的,那個時候剛剛放開。

大家要把專注,對顧客的分析要做得更深,更多樣化,這樣才是解決銷售本質,尤其是4S店,客單價太高了,所以每個到店的這一刻都是非常重要的,只要到4S店都是有購車需求的,如果沒有購車需求可能就現場瀏覽一下,第二天就忘記了,所以如果我沒有把每次到店的關注度提高的話,事實上我認為是整個車企銷售最失敗的環節。

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