2019中國（南京）國際無人機系統產業大會在南京圓滿落幕，5G+無人機成重點

5G將為無人機技術研發和應用落地帶來突破性進展，但也面臨一些“難題”。

2019年10月25日上午，由南京市浦口區人民政府主辦、南京浦口高新技術產業開發區管理委員會和中國高科技行業門戶OFweek維科網聯合承辦的“2019中國（南京）國際無人機系統產業大會”在南京香格里拉大酒店隆重舉行。本次無人機大會以“新趨勢·新挑戰·新機遇”為主題，就無人機及無人系統行業的國家政策、發展趨勢、主控芯片、硬件、飛行控制系統、攝像監控系統、解決方案等產業鏈上下游的前瞻技術進行富有建設性和創意性的討論。

出席本次大會的政府代表、產業代表和嘉賓有：中國工程院院士范本堯、中國工程院院士樊邦奎、南京市人民政府副秘書長王承江、中國民航華東管理局黨委常委／副局長／總工程師呂新明、中國民航江蘇監管局副局長秦晨陽、中國民航江蘇空管局陸海翔、南京航空航天大學副校長黃志球、南京市浦口區人民政府區長曹海連、南京市交通運輸局副局長鄭春發、南京市科技局副局長朱超平、南京市浦口區委常委／浦口高新區黨工委書記丁愛民、南京市浦口區人民政府副區長閭浩、中國民航華東地區管理局通航處處長汪韜江、OFweek維科網董事長李曉陽、中國無人系統產業聯盟秘書長孫柏原、上海通用航空協會會長曹征、廈門市無人機行業協會秘書長肖波等。

開始部分，在浦口區委常委、浦口高新區黨工委書記丁愛民主持下，南京市浦口區人民政府區長曹海連、中國工程院院士范本堯、南京航空航天大學副校長黃志球以及民航華東地區管理局黨委常委、副局長、總工程師呂新明先后為大會帶來致辭。

圖 | 浦口區委常委、浦口高新區黨工委書記丁愛民

圖 | 南京市浦口區人民政府區長曹海連

圖 | 中國工程院院士范本堯

圖 | 南京航空航天大學副校長黃志球

圖 | 民航華東地區管理局黨委常委、副局長、總工程師呂新明

中國工程院院士樊邦奎：《低空網絡與無人機》

現場，中國工程院院士樊邦奎率先發起產學研分享，他帶來的演講主題是《低空網絡與無人機》。樊邦奎表示，構建低空網絡的核心是信息基礎設施。用于無人機運行、管理的低空網絡，既沒必要也不可能重新建設，必然要依托我國已經建成的信息基礎設施，通過增加專用的軟硬件，形成一套邏輯上獨立、物理上共享的獨立系統，也必然會成為一種新的信息基礎設施。樊邦奎院士分析認為，目前手持遙控器、手機、便攜控制站、車載站、固定站等無人機系統基本都是一站一機狀態，這種控制方式存在著建設成本高、頻率資源緊張、控制范圍受限、多機協同困難等諸多缺點，面向網絡的無人機控制需求十分迫切。

樊邦奎院士接著分享無人機在遙感探測、物流運輸、公共安全、娛樂消費、軍事等領域的應用及前景，并表示未來無人機發展的本質是網絡環境下數據驅動的空中移動智能體，將向著信息傳輸網絡化、運行空間數字化、飛行終端智能化方向發展。

圖 | 中國工程院院士樊邦奎

華為5G應用創新總監趙俊鋒：《5G賦能網連無人機》

接下來由企業代表上臺分享，華為5G應用創新總監趙俊鋒為現場聽眾帶來的演講是《5G賦能網連無人機》。趙俊鋒介紹到，5G是一張具備大速率、大連接、低時延的網絡，通過這三個能力，可以滿足未來萬物互連的需求，從而推動工業化能力的發展。無處不在的連接，無所不及的智能因為5G高速公路，讓產業數字化轉型加速。趙俊鋒表示，盡管2018年工業無人機服務市場空間還只有百億級別，但以現在的發展速度，根據預測，2025年工業無人機服務市場空間將會達到千億級別。

趙俊鋒指出，5G將解鎖無人機產業，使行業更好的使用無人機。首先，5G能夠實現地面＋低空300米立體空間覆蓋；其次，移動通信天然具備廣域覆蓋，滿足無人機隨時隨地通信需求。同時，5G更強的性能和高可靠性也將為無人機提供助力。趙俊鋒認為，等風不如造風，5G的創新風暴需要所有產業鏈的積極努力，他并為此呼吁無人機行業聯盟、創新組織，設立一個“5G＋無人機”的創新專題。

圖 | 華為5G應用創新總監趙俊鋒

AEE一電航空副總經理許榮海：《5G時代無人機在智慧警務中的應用》

AEE一電航空技術有限公司副總經理許榮海作為第二位企業嘉賓，帶來《5G時代無人機在智慧警務中的應用》的主題演講。無人機技術已經日趨成熟、穩定，行業應用正在發展、深化，市場成長態勢良好，人工智能技術也在近年來進入高速發展期，無人機技術和人工智能技術的整合將是大勢所趨。許榮海表示，4G的缺點在于低空覆蓋不好，所以無法很好地應用于無人機，但5G的出現為無人機信息交互帶來革新。

圖 | AEE一電航空技術有限公司副總經理許榮海

深圳智航董事長金良：《垂直起降無人機發展趨勢及應用》

繼AEE一電航空技術有限公司副總經理許榮海演講之后，深圳智航無人機有限公司董事長金良登臺并帶來《垂直起降無人機發展趨勢及應用》主題演講。目前市面上典型的垂直起降無人機有三種，分別是復合翼、尾座式、傾轉旋翼；其中，復合翼和傾轉旋翼屬于主流。復合翼的優勢在于結構簡單 維護便利、成本相對低，而傾轉旋翼的優勢則是有效載荷大、爬升率高、續航時間長、高原性能好，各有優劣。但隨著技術的發展，成本進一步降低，傾轉旋翼垂直起降無人機將是未來發展趨勢和主流方式。金良表示飛行場地非常稀少，有場地且凈空環境好的飛行環境更是稀缺?？梢栽诔鞘袃?、艦船上原地、垂直起降的無人機已經成為實際需要，金良同時指出應急物流、安防巡檢、遙感航測、軍事將成為垂直起降無人機的發展舞臺。

圖 | 深圳智航無人機有限公司董事長金良

南京長空科技總監黃大慶：《無人機＋物聯網＋5G＋人工智能》

繼深圳智航之后，南京長空科技有限公司技術總監黃大慶也給大會帶來《無人機＋物聯網＋5G＋人工智能》主題分享。民用無人機的主要需求有：植保、測繪、巡線、警用、空中攝影。黃大慶表示，民用無人機有兩個特點，可以做人不可達的工作，可以在三維空間內完成工作；在不同的空間高度，可以用到不同類型的無人機，例如在100＜h≤1000m的低空，可以使用多旋翼或小型固定翼無人機。演講最后，黃大慶對無人機、物聯網、5G、人工智能技術結合后的場景做出了展望。

圖 | 南京長空科技有限公司技術總監黃大慶

西安愛生技術副總經理李大?。骸稛o人機在應急救援中應用》

接下來，由西安愛生技術集團公司研究員、西安愛生無人機技術有限公司副總經理李大健帶來《無人機在應急救援中應用》主題分享。目前無人機已在農業植保、測繪、管線巡檢、警用安防、物流運輸、影視航拍等多個民用領域得到應用。在危險、復雜環境工作具備獨特優勢，特別適用于應急救援。

據李大健介紹，2009年，27位兩院院士聯名向黨中央提出《關于建立國家航空應急救援體系的建議》。經過10年發展，我國航空應急救援體系建設取得了很大進展；但仍和應急需求、和國際應急水平存在較大差距：救援裝備數量少、救援機型不配套、基礎設施不健全等。而無人機的應用，將會為解決這些難題提供助力，在應急救援方面有著零傷亡、使用維護簡單、易運輸、成本低、易進行低空作業等顯著優勢；還可彌補航空救援體系的薄弱環節，為現有救援裝備體系提供補充與提升。

圖 | 西安愛生技術集團公司研究員、西安愛生無人機技術有限公司副總經理李大健

天騰航空董事長韓恒剛：《無人機應用典型案例分享》

在演講的最后環節，由天騰航空科技有限公司董事長韓恒剛帶來分享，他的演講主題是《無人機應用典型案例分享》。韓恒剛表示，進行大氣污染治理、提高城市環境水平是現在必須要解決的問題。在大氣環境監測方面，過去主要采用遙感衛星和地面監測站的方式，但二者都有各自的缺點。遙感衛星的缺點是數據時效性差、局部數據難以提供；地面監測站的缺點是：監測數據單一、機動性差、站點固定，容易形成數據孤島、單點數據無法計算污染傳輸。而大氣環境檢測無人機的優勢在于輕便性、航時長、多載荷、多用途。

韓恒剛繼續分享道，無人機同樣可以應用到管線路巡檢方面。過去，巡檢質量的高低很大程度上取決于巡檢人員的工作責任心和各級管理者現場監督的力度；其管理工作更是由于以上特點而難以落實，迫切需要更先進的電子化監督管理工具?；跓o人機（直升機）的管線巡檢平臺剛好可以彌補這些缺點。

圖 | 天騰航空科技有限公司董事長韓恒剛

5G元年，無人機產業迎接機遇與挑戰

眾所周知，2019年是5G元年，而隨著5G牌照的發放，今年也是5G商用元年。截至目前，5G已經初步落地于智能手機等市場，這之外，無人機作為一種兼具消費級娛樂屬性和工業級產業屬性的產品，也被視為5G落地的一個前景領域。在本次產業大會中，5G與無人機的結合于應用也成為討論的重點之一。

去年，中國信通院發布《5G無人機應用白皮書》指出：“目前4G網絡已經能夠支持無人機部分場景的通信需求，但同樣具有很多挑戰，4G網絡在帶寬、時延、干擾協同上都存在一定的優化空間。”5G出現帶給無人機產業的變革主要體現在高寬帶和低延時兩大技術，能夠滿足5G無人機實時操控、4K/8K視頻實時回傳等體驗。

應用方向方面，5G的到來將給無人機產業的商業化落地帶來更多的可能性，諸如無人機VR直播、無人機城市安防、無人機高清直播、電力巡檢、基站巡檢、無人機水務、無人機物流、無人機應急通信與救援、野外科學觀測等節將迎來革命性的突破。

不過需要注意的是，雖然5G無人機的產業前景十分利好，但就眼下的發展而言，5G無人機的實現還需要解決相關問題，譬如通信問題，一般的5G基站覆蓋的是地面，而5G無人機需要特殊的基站對空域進行覆蓋；同時，5G無人機現在的通訊主要依賴于通用的5G CPE，而在未來，其更需要專業終端和5G通信模組，以提高集成度……對于5G無人機而言，在真正實現有效落地應用之前，這些都是需要注意的事項。

在大會現場，除了聆聽各嘉賓帶來的產業見解，與會觀眾還見證了江蘇南京無人基地揭牌儀式以及江蘇南京無人機基地啟用儀式。

圖 | 南京市浦口區人民政府區長曹海連、民航華東地區管理局黨委常委／副局長／總工程師呂新明共同為江蘇南京無人基地揭牌

圖 | 南京市人民政府副秘書長王承江宣布江蘇南京無人機基地正式啟用

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