貝索斯等50多位CEO簽聯名信呼吁制定數據隱私法；華為回應在中國首次發債

這些CEO認為有必要制定一項聯邦法律，以確?！皩γ绹M者進行有力、一致的保護”，并允許“美國公司繼續領導一個具有全球競爭力的市場”。

1、貝索斯等50多位CEO簽聯名信，呼吁國會制定數據隱私法

包括亞馬遜CEO杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）在內的美國50多家大公司的CEO日前聯名簽署一封公開信，呼吁美國國會出臺一項全面的消費者數據隱私法案。簽署聯名信的這50多位CEO來自一系列行業，他們表示，有必要制定一項聯邦法律，以確保“對美國消費者進行有力、一致的保護”，并允許“美國公司繼續領導一個具有全球競爭力的市場”。

這些CEO在聯名信中稱：“作為各行各業領先公司的CEO，我們的公司幾乎接觸到每一個美國消費者，每天都依靠數據和數字平臺來交付和改進我們的產品和服務。消費者的信任和信心對我們的業務至關重要。我們致力于保護消費者的隱私，并希望消費者相信：我們會以負責任的方式對待他們的個人信息。”

2、在中國首次發債為哪般？華為回應：不缺錢，意在優化資本架構

近日，有媒體報道稱，華為投資控股有限公司正在籌劃在銀行間市場發行一單中期票據，發行規模約為30億元，期限為3年。根據募集說明書顯示，華為擬注冊的中期票據規模為200億元。

9月11日晚，華為公司正式回應稱，華為已經正式提交發債文件，將首次在中國境內發行公募債券。華為表示此舉為優化資本架構，以確保公司財務穩健。目前，華為公司運營所需要的資金主要來自于企業自身經營積累、外部融資兩部分，以企業自身經營積累為主（過去5年占比約90%），外部融資作為補充（過去5年占比約10%）。

3、SpaceX證實計劃開始測試其軌道級“星際飛船”

據外媒報道，盡管SpaceX稱星際飛船（Starship）原型“星蟲”（Starhopper）在7月份曾被中止發射，但該飛船已成功完成其最新的“懸浮”測試。憑借這一勝利，SpaceX準備向前邁進并開始對“星蟲”的繼任者進行全面試飛：“星際飛船”。

星際飛船是一個雄心勃勃的項目。在未來，SpaceX計劃使用星際飛船向整個低地球軌道和國際空間站運送衛星、貨物甚至是宇航員。SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）此前表示，可以使用類似的飛船將人類送到火星。

4、新iPhone不支持5G，庫克:市場還未成熟，4G仍有潛力

蘋果公司CEO庫克近日在接受記者采訪時對新iPhone不支持5G的原因進行了回應，庫克表示，5G技術目前有些超前，經過研究發現，目前5G市場無論是基礎架構或者芯片還并未成熟，不足以推出一個高質量的產品。并表示，如果蘋果能夠將4G的網速最大程度的充分利用，4G下依然有很大的潛力去挖掘和提升。

另外，在采訪中，庫克還回應了普通消費者關注的iPhone售價問題。庫克表示，為了讓iPhone售價變得更親民，iPhone 11的發售價格已經比iPhone XR剛上市的時候價格變得更低了，同時，蘋果推出了換購和分期等購買方案，這讓iPhone在中國的銷量得到可觀的提升。

5、Ipsos調查：比起使用自動駕駛大多數人更喜歡自己開車

據外媒報道，來自全球市場研究機構Ipsos的調查發現，大多數接受調查的人在購買新車后都想自己駕駛--他們大多數人對自動駕駛技術不感興趣。在這項《全球移動導航聯合調查》中，該組織調查了來自10個不同國家的2萬多名新車購買者。

Ipsos移動副總裁Todd Markusic表示：“研究證實，新車購買者根本不愿意把駕駛責任交給自己的車，即使是在很短的時間內。一個可能被忽視的關鍵發現是，近70%的新車購買者只是享受開車。”另外，司機們表示，他們對自動駕駛系統的主要擔憂是行人和其他車輛的安全。

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