特斯拉Model S發生撞車事故，當時正處于Autopilot半自動駕駛模式

這起事故中，雙手放在方向盤的司機本人與特斯拉汽車均未注意到前方停在路邊的拖車。

日前，一位俄羅斯人駕駛的特斯拉Model S汽車不慎撞上一輛停在高速路邊的拖車，隨后便發生了起火和兩次爆炸。據了解，事故發生時，這輛特斯拉汽車正處于Autopilot半自動駕駛模式 。

截至目前，此次事故的具體情況仍不清楚，與此同時特斯拉針對此次事故也尚未置評。

根據司機的說法，他當時正在使用特斯拉Autopilot自動駕駛系統的輔助模式，雙手也放在方向盤上，但是他沒有注意到拖車。不過也有當地執法部門的消息人士稱，這輛處于Autopilot半自動駕駛模式的特斯拉在當時并沒有成功探測到前方正在服務中的拖車，之后便發生車禍并引發了起火爆炸的事故。

這已經不是特斯拉汽車今年的第一起自動駕駛車禍爭議了。就在本月初，特斯拉迎來了一起美國車主家屬的起訴，起因是今年3月份的一起車禍，彼時司機在駕駛Model 3時未能及時剎車或轉向以避開一輛掛著停車標志的半掛車，致使車禍的發生。而就在相撞前10秒，司機剛剛開啟了Autopilot半自動駕駛模式。

一直以來，被稱作“更為安全的”自動駕駛技術都處于爭議環境中。雖然由自動駕駛系統而導致的交通事故時有發生，且每一次事故的發生多會招來社會對于自動駕駛的輿論，甚至部分地區的民眾會對自動駕駛汽車群起而攻之。但是另一方面，包括特斯拉在內，越來越多的科技公司均在拓展自己的自動駕駛版圖，覆蓋自動駕駛出租車等多個細分領域，其中的部分自動駕駛項目甚至已經上線、面向消費者提供服務。

從大環境來看，自動駕駛汽車上路已經是一個必然趨勢，不過就當前而言，多起車禍背后的“技術保障”正成為自動駕駛技術進一步普及的阻礙。當技術帶來更為可信的安全保障，民眾認可度將得到提升，越來越多的自動駕駛汽車也將出現在日常生活場景中。

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