歐盟要求低速電動車產生至少56分貝的警告聲；近30省市已撥通首個5G電話

聯合技術公司與美防部承包商雷神公司正式確定合并；董明珠談格力造芯片，稱就算20億沒了也值得。

1.豐田宣布電動化戰略，2020年前將推出6款E-TNGA架構車型

據外媒報道，豐田近期宣布了一項重大規劃：從2020年起，豐田將推出全新的純電動車臺和6款全球BEV車型，包括跨界車型及SUV等。

對此，豐田表示，到2025年所有車型都將采用電驅動（至少是混合動力）。從豐田的整體計劃中，我們可以看出豐田對純電車型的預期銷量很低，它更看好混合動力和插電式混合動力。并且，它預估到2050年，沒有太多豐田氫燃料電池汽車占據很多市場份額。

2.董明珠談格力造芯片：就算20億沒了也值得

6月7日， 在《安徽衛視品格》欄目中，董明珠談到格力不惜重投入造芯片，如果投資20億做芯片也沒有成功，能留下一個團隊也是值得的。

據悉，現場主持人問道：“在芯片的投資上，對錯的標準是什么？錯沒錯？”董明珠回應稱：“我覺得對與錯，是滿足你自己產品的需要，那就是對的。至于投多少錢，來決定，錢投多了就是錯了，投少了就是對的，我認為都不正確。是結果能夠完整地表現在你的整個智能家居的系統控制當中，你智能做到最優質的服務，它就是好的。”

3.歐盟要求低速電動車產生至少56分貝的警告聲

電動汽車太安靜，它們的出現可能會嚇到新人。為了解決這個問題，歐盟要求從7月1日起四輪或更多車輪的電動汽車必須安裝聲音警告系統 Acoustic Vehicle Alert System(AVAS)才能合法行駛。

據悉，歐盟要求，以時速 20 公里或更慢速度行駛的電動汽車必須產生至少 56 分貝的連續噪音，且噪音必須有上升和下降，代表汽車加速或減速。56分貝相當于空調或電動牙刷的聲音，比傳統汽車產生的噪音要低，比如柴油卡車產生的噪音能達到85分貝。事實上，目前已經有很多汽車廠商使用人造噪音來警告新人。

4.聯合技術公司與美防部承包商雷神公司正式確定合并

據報道，聯合技術(United Technologies)航空航天分部將于明年正式與國防承包商雷神(Raytheon)合并，它們將成立一家名為雷神技術公司(Raytheon Technologies Corporation)的新公司。

據悉，該交易預計會在2020年第一季度完成，不過不包括聯合技術公司的兩家子公司奧的斯電梯(Otis elevator)和Carrier，這兩家公司明年將被分拆成不同的公司。兩家公司表示，未來幾年內，它們將能夠獲得更多的資源和更大的財務靈活性進而能為重大研發和資本投資提供支持。值得注意的是，兩家公司表示，通過合作，它們將能在高超音速和導彈技術、聯網飛機和激光武器以及AI等領域得到一系列新進展。

5.牌照發放按下5G建設快進鍵，近30省市撥通首個5G電話

據了解，繼商用牌照的發放和城市名單的公布后，目前已有近30省市撥通了首個5G電話，5G已從技術研發試驗期進入實際應用測試階段。而隨著各地推進5G步入加速期，5G拉動經濟增長的動力將隨之顯現。

日前，工信部正式向三大運營商及中國廣電發放5G商用牌照，標志著新一輪科技革命和產業變革的進程加快，各地相關產業發展行動規劃也陸續出臺，5G網絡設備、終端硬件等產業鏈環節有望進一步成熟。業內人士認為，2019年5G規模建設將正式拉開帷幕，2020年有望進入5G規模建設周期，對產業鏈各環節形成全面拉動。

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