與創新者深思考，BMW · 極客公園 Rebuild 2019 科技商業峰會首日成功舉辦

2019 年 5 月 24 日，BMW · 極客公園 Rebuild 2019 科技商業峰會在成都·中國西部國際博覽城正式拉開序幕。

2019 年 5 月 24 日，BMW · 極客公園 Rebuild 2019 科技商業峰會在成都·中國西部國際博覽城正式拉開序幕，成都市政府副市長曹俊杰、成都市科學技術局副局長陳鋼、成都市新經濟委副主任李佳林、成都市博覽局副局長馬澤林、成都市成華區政府副區長鄧旭及相關領導出席峰會。

尋找「深度思考」的方法論，以科技推動城市未來

極客公園創始人 & 總裁張鵬為峰會首日帶來開場，今年的峰會有兩天，每天有不同的主題。第一天的主題是「深思考」，第二天叫做「近未來」?！干钏伎肌拐f的是一種方法論，當我們看到科技有機會去迭代再造，創造很多產業更大的價值時，我們該用什么樣正確的方法去實現它；而「近未來」是一種世界觀，當我們看到未來更確定的方向、更確定的趨勢，我們就會更有決心和信心去推動它實現。

成都市政府副市長曹俊杰為本次大會致辭，成都是中國中西部最具活力的特大中心城市，在蓉世界500強企業達到285家，2018年全市實現地區生產總值1.53萬億，居全國城市第8位，省會城市第二位。截至目前，全市共有國家高新技術企業3113家，累計建成市級以上科技企業孵化器和眾創空間200家，594萬平米，每萬人擁有有效發明專利22.6件，同比增長17.7%，全市技術合同登記成交金額1355.08億元，較上年翻一番。我們真誠希望各位嘉賓各位朋友以本次峰會為契機，懇談創新、碰撞思想，為推動成都科技創新發展出謀劃策，我們將一如既往為大家做好服務，打造一流的營商環境，共同開創互利共贏的美好未來。

科技與商業融合發展，與深度思考者探索創新

在BMW · 極客公園 Rebuild 2019 科技商業峰會現場，高樂談到了自己對于「科技改變世界」的認識以及寶馬如何應對「新四化」趨勢帶來的變革。他指出，「中國是寶馬全球最大市場，在驅動新能源、智能互聯、自動駕駛和汽車共享方面做出了引領性的表率。寶馬在中國市場踐行的戰略與全球戰略一脈相承，未來除保證核心業務的順利展開之外，還將切實加強本土化研發與合作能力，在2+4的框架下實現在新四化各個領域的創新和落地?！?/p>

作為極客公園的老朋友，搜狗 CEO 王小川再次帶來他最新的思考，什么樣的工作將被機器取代？這時候我們要理解機器的強大和它的局限性，人工智能具有強大的感知能力，而在認知層面機器只能輔助人。未來人工智能跟人腦不是進行直接的比較，在人最擅長的領域里邊，機器用目前可知的技術是沒法到達的，倒過來，機器所擅長的這些事情，人也做不到。

怎么讓坐在自動駕駛汽車里的人更有安全感？未來黑科技創始人&CEO 徐俊峰認為AR-HUD 技術能發揮巨大作用。你可以躺在車里，HUD（抬頭顯示）技術通過擋風玻璃把畫面投射到你的眼睛里，把虛擬和現實融合在一起，讓你對智能化汽車的實時想法了如指掌，所以 AR-HUD能連通人、車和世界。自動駕駛不單單是各種技術的疊加，還要關注人的心理，在從普通乘用車到自動駕駛車過渡的過程里，要不斷提升人的安全感，才能進一步推動這個技術的落地。

掌門 1 對1創始人 & CEO張翼談為什么教育要從線下轉到線上，我們說教育公平或者說教育共享很難實現，其實是因為「線下教育」的效率不高。從高維角度來看，「線上教育」可以使教育變得更高效。不只是說老師、學生不需要浪費時間，同時通過線上搜集的數據，教育機構還可以給學生提供更智能化、精準化的知識。

NASA 好奇號火星車首席機械工程師 Adam Steltzner分享了關于好奇號降落火星的方式做的嘗試：一開始是傳統的氣囊接地，但好奇號有 900 公斤重，我們沒有材料能夠支撐這個重量下的沖擊；我們也想到了托盤式的機械臂設計，但仍然不夠穩定；后來我們提出了看似瘋狂的「天空起重機」設計，并做了 800 萬次計算機模擬后才考慮發射。最終，我們成功了。

極客公園總編輯李婷對話 Adam Steltzner，談到好奇號的退休計劃，Adam 表示：每天好奇號都會帶給我們火星上新的圖片，不斷擴充我們對火星歷史的了解，對火星科學的了解，也讓我們更好地了解地球在太陽系中的作用和地位。好奇號對 NASA，對整個人類，應該說作出了巨大的貢獻，所以目前沒有把它退役的打算。

螞蟻金服副總裁、AI首席科學家、達摩院金融智能負責人漆遠談「暖科技」：螞蟻金服過去幾年核心理念就是希望用科技做一些不能做到的事情，包括快捷支付、小微貸款、二維碼支付、余額寶、芝麻分、相互寶等產品都是基于「普惠、便捷、安全」的理念推出。今年，螞蟻金服還針對六七十歲老人推出防癌計劃，三高、心血管疾病老年患者都可以加入。

松鼠 AI CEO周偉談傳統互聯網教育公司發展不順的三大原因，一是依靠大量補貼獲取用戶，但無法構造能夠盈利的商業模式；二是獲客渠道有限，流量成本越來越高；三是教學環節的品控不到位，學生的學習效果難以監測。中國有6000億K12課外輔導市場，新東方、好未來等前五大公司市場總占有率還不到5%。

連咖啡創始人王江談瑞幸的上市，中國消費市場非常了不起的案例。利用兇猛補貼打開市場，一方面對市場產生了巨大沖擊，使得這個市場的競爭變得非常慘烈；另一方面，讓越來越多的消費者了解了咖啡服務，讓咖啡市場獲得了巨大增長，所有品牌也都在用戶面前得到了更大的曝光與認同。 ????

小紅書首席產品官鄧超談社區對傳播的影響：大環境中信息爆炸、噪音過載，各種參差不齊的信息在四處傳遞，使得所有消費者的決策成本都在上升，而在小紅書的網狀社區結構中，用戶會以相對更復合的緯度和視角來看待各方信息，頭部的聲音信任度下降，而普通人的聲音比大 V、明星占有了更高的權重。

「海外版陌陌」、泛娛樂社交平臺米可世界CEO Sean談創業公司出海需要具備的能力：一是全球化的視野；二是本地化落地的能力；三是要有一個專業的團隊。其中，本地化落地能力尤其重要，這關乎公司能不能深度理解用戶需求，能不能實現盈利。而怎么讓當地員工發揮好價值又是本地化的核心，企業要信任、依靠本地員工的專業能力，而不是派不了解當地情況的中國人沖在前方。

墨跡天氣市場副總裁張明明：氣象發展核心的三大要素是氣象數據的采集、加工和傳播。在移動互聯網時代，氣象產業實現了新的飛躍，以墨跡天氣為例，數據采集增加了 5.6 億用戶的 UGC 數據源，海量的眾包數據也改變了傳統的氣象產業結構；加工層面融入了 AI 的應用，使天氣預測變得更加準確、高效；傳播時借助互聯網的高速發展，用戶可以在手機上隨時隨地查看天氣情況。

BroadLink CEO 劉宗孺談智能家居產業發展痛點：一是配網的問題，能不能讓設備簡單連上網還是大多數人最頭疼的事情；二是互通性的問題，市面上智能產品越來越多，但大多數控制系統都是不一樣的，這給用戶造成了很大的困擾；三是現在的「智能家居」現在只是「可控的」家居，只是通過一個產品控制一堆產品，真正的智能家居產品應該用到AI的算法，讓產品和產品之間信息互通，讓用戶擁有「無感」體驗。

知乎創始人 & CEO周源談「內容」和「流量」的關系：社區本身是提供用戶溝通交流的場所，并不只是一個讓用戶生產更多內容的方式或者工具。如果你要通過這種方式讓用戶產生經多內容，再去帶來更多流量的話，那我覺得用戶可能是不會買單的。很多做流量的公司一直不懂知乎在干嘛，流量其實是內容的附屬價值。大家要生產內容或者傳播互動，圍繞內容進行這些行為，才會產生流量的價值。

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