完成D輪9500萬美元融資，圖森未來再獲英偉達支持

圖森未來將通過此輪融資繼續擴大在中美兩地的無人駕駛商業化運營規模。

據悉，繼Aurora、Ike以及Nuro等海外自動駕駛技術公司在開年之后相繼獲得巨額投資后，中國自動駕駛初創公司圖森未來也傳來開年捷報，于近日完成了共計9500萬美元的D輪融資，累計融資額達到1億7800萬美元。

本輪融資由新浪資本領投，英偉達、治平資本和復合資本跟投。根據官方消息，圖森未來將通過此輪融資繼續擴大在中美兩地的無人駕駛商業化運營規模，具體包括建立圖森未來與整車廠、一級供應商和傳感器生產方等合作伙伴之間的研發生產合作體系，以推動自動駕駛的商業化進程。

圖森未來成立于2015年9月，是一家在中美兩地同時開展自動駕駛商業化服務的初創公司，成立之初就完成了5000萬元的A輪融資，并分別于2017年8月和11月完成B輪（2300 萬美元）與C輪（5500 萬美元）融資。值得一提的是，英偉達是其B輪融資的主要投資方，而C輪的跟投方新浪資本此次躍升為領投方。

對于這一次的融資，新浪資本表示十分看好，“我們致力于尋找全球最優秀的人工智能企業，而圖森未來正符合這個標準，強大的技術實力與優秀的領導團隊力量推動它成長為行業的獨角獸企業。圖森未來自成立以來實現了多個里程碑式的跨越發展，并在朝目標不斷努力。我們相信它將成為第一家實現無人駕駛卡車商業化落地的公司。”

成立至今，圖森未來的業務路線一直很明確——做卡車在高速上的（半）自動駕駛；其技術商業化服務進展也一直呈不斷深入的態勢：除了在全球技術比賽中取得的成績，公司在近兩年來相繼拿下了美國與國內的相關路測牌照，2018年8月已在美國亞利桑那州 10 號高速公路上開啟小規模商業化運營。

此前在陳默接受鎂客網專訪時，他曾表示轉型之后的圖森未來就是要堅持走不同于一般自動駕駛廠商的商用道路，以計算視覺為主，做好可商業化的貨運自動駕駛。如此看來，圖森未來已愈加得心應手。

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