恒大與FF達成和解，賈躍亭的“下個目標”又會是誰？

顯然，FF已經在日益激烈的新能源造車勢力中落后一步。

賈躍亭的FF（法拉第未來）和恒大在2018年最后一天結束了長達半年的“鬧劇”，12月31日，恒大健康對外發布公告，表示其與賈躍亭控制的FF終止了原有的投資協議以及訴訟。同時，釋放了資產全質押權與股權融資協議。

這次公告算是雙方達成和解的結果，根據協議，FF將能繼續開啟新的融資，不再受到恒大健康的限制，同時，恒大也獲得了相應的“補償”，恒大全資時穎公司持有合資公司32%的優先股權，并100%持有FF香港及重組協議下的權利（作價2億美元），FF香港持有FF的境內相關資產。此外，賈躍亭有權于5年內回購時穎所持32%股權。

從去年年中恒大的投資到現在，短短半年時間，FF經歷了過山車般的體驗。一方面是首臺FF91預量產車下線，另一方面，則是和恒大在控制權上的“撕逼”。

去年10月，賈躍亭起訴恒大，要求剝奪時穎在相關協議下的權利，FF稱恒大阻礙其獲得來自其他方面的融資，阻礙其長遠發展。然而恒大方面卻表示是賈躍亭單方面要求撕毀協議，僅半年時間就將恒大注資的8億美元揮霍殆盡，在要求恒大注入7億美元新資金未果的情況下，向港交所提出仲裁。

在缺少恒大資金支持的情況下，FF不得不進行裁員和停薪。而在去年12月，美國加州聯邦地區法院發布“臨時限制令”，凍結了賈躍亭持有的33%的FF股權。如今，雙方達成和解后，FF能否渡過此次危機還是謎，但是對于這家新造車企業來說，一連串的外部資金壓力和紛爭，勢必會影響其內部的產品研發和量產推進節奏。顯然，FF已經在日益激烈的新能源造車勢力中落后一步，失去信譽的賈躍亭能否扳回這一局，恐怕懸。

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