借力新零售，車車科技未來能否一路長紅？

2018年1月10日，車車科技宣布收購泛華金控的車險業務板塊，包含旗下車險服務基礎和牌照。收購完成后，車車科技不僅可以獲得全國性的保險經...

2018年1月10日，車車科技宣布收購泛華金控的車險業務板塊，包含旗下車險服務基礎和牌照。收購完成后，車車科技不僅可以獲得全國性的保險經營牌照，還有遍布100多個城市的基礎設施網絡與輻射全國的車險服務團隊。同時，車車科技還提出了“保險新零售”戰略，這是車車科技互聯網保險險平臺自運營以來首次重大的改革性戰略，也是車車科技互聯網車險的重大轉折點。

據數據顯示，2015年的車險保費有6000億，截至2017年，車險就有將近8000億的保費，8000億保費市場引來眾多窺探者，入局者絡繹不絕。尤其是今年騰訊、螞蟻金服等互聯網巨頭的加入更是加劇了互聯網保險市場競爭局勢。在激烈的競爭中，車車科技憑借優惠的價格優勢和便捷的服務迅速打入市場，占領市場份額成為行業中的佼佼者，然而，在形成一定規模之后，車車科技卻開始走上轉型新零售的道路。那么，發展良好的車車科技為什么會選擇轉型新零售？

大勢所趨，車車科技開啟新零售之路

在互聯網飛速發展和高度普及下，互聯網車險實現了快速發展。車車科技作為互聯網車險的先行者，借著互聯網的東風得以迅猛發展。目前，車車科技已經擁有覆蓋全國的保險網絡和線上流量渠道。然而，隨著互聯保險市場的不斷發展，車車科技的互聯網車險平臺“車車車險”的線上流量開始出現缺口，雖然線上點擊率隨著時間的推移持續上漲，但是不斷上升的線上點擊率并沒有實現相應的轉化率。根據TestinData App 的數據統計，2018年上半年，整個互聯網保險行業有效獲客的轉化率中位數不足1%。

在這種形勢下，車車科技為了實現更好的發展，需要尋找新的發展方向，在眾多的模式中，車車科技最終選擇了新零售。車車科技選擇新零售并非“一時沖動”，而是經過深思熟慮的結果。

一方面，新零售模式是行業發展的趨勢。隨著大數據、云計算等創新技術的沖擊，傳統零售模式弱勢漸顯，新零售模式也走入大眾視野，成為新的發展趨勢。新零售模式自從去年提出開始，在各行業都引起巨大的動蕩。根據艾媒咨詢的《2017年中國新零售白皮書》，新零售模式中的無人零售店交易將達到389.4億，未來五年也將迎來發展紅利期。新零售的利好趨勢和美好愿景吸引了資本的涌入。

新零售模式引來了眾多入局者的探索，比如阿里巴巴、騰訊、百度、京東、小米、網易等等。而新零售模式利用大數據、人工智能等技術，打造場景化，迎合消費群體的消費升級趨勢，從而逐漸成為零售市場的主戰場?？梢?，在資本的狂熱下，新零售這種新的商業模式將逐漸融入到各行各業之中，車險行業也不例外，在這種趨勢下 ，車車科技轉型新零售無疑是想做行業中第一批吃螃蟹的人。

另一方面，新零售模式可以擴大流量獲取渠道。隨著流量紅利的衰退，流量增速不斷下降，流量存量市場趨向于飽和，為了長遠發展，另辟蹊徑尋找新的流量口成為互聯網行業共同的問題。而新零售線上線下模式可以幫助車車科技打開線下市場，增加流量獲取渠道，從而得到新的流量，減緩其流量危機。

互聯網保險行業還普遍存在用戶轉化率低的問題。新零售模式中，利用大數據分析的精準營銷和增加用戶體驗感的功能，可以幫助車車科技獲取用戶好感，從而提高用戶的轉化率，進而增加用戶的粘性。而且，新零售還擁有強大的整合營銷能力，減輕車車科技并購擴大規模后的運營壓力。由此來看，車車科技通過自身線上發展的優勢與新零售線上線下融合的特性進行對接，進而打開線下市場，有利于促進線上線下的融合，擴寬流量渠道，并通過新零售模式的用戶體驗優勢，提高用戶好感度，增加用戶的粘性。

保險新零售前路漫漫，車車科技任重道遠

車車科技自年初布局保險新零售之后，迅速投入運營。截至今日，新零售運營已經初見成果，車車科技的“車車車險”平臺榮獲了2018中國保險風云榜優秀互聯網保險平臺大獎。但借力新零售模式的車車科技并非高枕無憂。

其一，流量成本不斷升高，“中介”渠道依賴性強。車車科技目前是通過與擁有流量的大平臺合作來獲取流量，出讓一部分的利益作為流量獲取費，但是隨著時間的延長，流量越來越貴，出讓的利益也會不斷增多。且通過第三方合作取得流量的方式相當于“找中介”，流量渠道自身沒有掌握主動權，存在依賴性，一旦合作出現變故，流量獲取難題也會重現。同時，與第三方合作的模式，車車科技獲取流量的渠道依賴性強，不利于流量壁壘的打造。

而且，伴隨著社會經濟和科技的發展，行業的大環境中，線上瞬息萬變，線下也會出現相應程度的改變，兩者的融合完善就要面臨諸多的變數，探索模式完善的難度就會提高。新模式的探索完善時間也隨之增加，從而使研究成本不斷上升，然后資金支出增多，最后利潤剩余就會減少。

其二，收購轉型雙重任務，兼顧發展難度大。泛華車險規模龐大，車車科技收購之后規模實現了飛躍式的擴大，通常情況下，規模擴大意味著企業需要對現有的產業進行鞏固，然而，車車科技在還未完全鞏固之時，又提出了轉型新零售的戰略。這樣一來，收購和轉型在時間上就會出現重合，車車科技雙管齊下，難免會出現精力和資源不足的問題，也容易出現顧此失彼的狀況。

其三，作為車險新零售先行者，探索難度大，完善任務艱巨。車車科技的保險新零售是車險行業第一人，這也意味著，車車科技前路茫茫，無先例可循，面臨全新的挑戰，一切都要進行探索。在探索研究的過程中也存在成本問題和探索難度問題。車險新零售在互聯網車險中屬于新事物，新事物產生伴隨而來的問題只多不少，需要經過逐步完善來適應市場。這也意味著，車車科技探索新零售不僅難度大，而且需要耗費大量的時間和成本。

其四，車險業務還處在傳統經營模式為主的時期，用戶消費習慣轉換需要時間，新零售模式前期挑戰大。目前，車險業務還是以傳統模式為主，新零售模式在車險市場中仍處于試營階段，想要獲得用戶的認同感任務難度不小。這樣一來，車車科技實施車險新零售的前期階段加長，不利于增加用戶信任感，運營壓力也會持續升高。

保險新零售助力，車車科技如何借力而上

作為保險新零售的先行者，車車科技將會耗費更多的時間和精力，且遇到的問題只多不少。在這樣的條件下，車車科技想要通過保險新零售這個新的模式解決自身的困境，需要立足優勢，不斷完善，才能打造出符合市場發展的新零售模式。

首先，把握先發優勢。在互聯網行業發展中，先行者具有兩大優勢，一是獲得用戶第一印象優勢，二是占領市場份額優勢。車車車險是國內第一家互聯網車險公司，又是第一個覆蓋線上全渠道的互聯網車險平臺，還是保險新零售的開拓者，先發優勢愈發顯著。

先入局者，在市場中新零售保險還是新事物的時候，可以迅速抓住大眾眼球。利用這段黃金時間可以先入為主的占據用戶的第一印象，進而搶占市場。還可以先行打造品牌效應，即使有后來者也不可撼動前行者的品牌優勢。那么，車車科技就要把握好先發優勢，在市場中扎根生長，提高生存能力。比如淘寶，作為網購平臺的先行者，后期涌入的競爭者不計其數，但淘寶依舊屹立在網購行業。

其次，深耕客戶需求。無論是哪一行業，以需求為導向都是搶占市場的法寶。隨著互聯網的普及，大眾接受信息和消費的改變，促使需求在不斷升級。如此漸變式的客戶需求也要求企業要實時改善服務，適應用戶需求。而車車科技可以利用“保險新零售”來完善服務，融合線上線下，最大程度的滿足用戶的新需求。利用用戶需求的反饋，車車科技可以持續完善平臺的一站式服務和進一步開發新零售模式，抓住用戶需求，提高自身的市場競爭力。

最后，升級科技技術?，F在保險行業的一大痛點就是IT程度低，所以提高科技軟實力至關重要，這也是互聯網行業發展的必然趨勢。作為互聯網保險公司出身的車車科技，要加強技術團隊的建設，利用好現有的技術，不斷升級出新的技術。在發展科技實力的同時，利用科技減少線上阻力，提速實現新零售模式，提高融合線上線下的速度。這樣一來，借助科技實力，加快落實新零售模式的展開和促進企業的發展。

總的來說，車車科技推行“新零售車險”無論是以圖改善銷售短板還是助力長遠發展，都將會面對許多困難。不過，車車科技只要把握好優勢，通過不斷完善自身，就有望在保險新零售市場中發展壯大。

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