HTC公布第三季度營收，整體虧損；Intel發布XMM 8160 5G基帶，2020年可商用

蘋果面臨中國市場iPhone需求下滑風險，開盤跌3.8%；惠普旗下Aruba與西門子合作，致力于填補企業IT OT網絡的鴻溝。

1.HTC公布第三季度營收：毛利率有所增長，整體依然虧損

11月12日消息，HTC公布了2018年第三季度（截至9月30日）財務報告。

據財報顯示，HTC 2018年第三季度營業收入為40.4億新臺幣，毛利率由前一季度的2.7%增加至4.7%，這是自去年第四季度以來連續三個季度毛利率出現增長。營業凈虧損為27.9億新臺幣，營業利潤率為-68.9%。稅后凈虧損為26.2億新臺幣，每股稅后虧損為3.18新臺幣。

對此，業內人士表示，雖然從數字上來說HTC第三季度毛利率較前一季度增加，但是從其它指標來看，HTC整體依然呈現下滑態勢。值得一提的是，今年初，HTC將手機代工部門以11億美元的價格轉讓給谷歌公司。讓外界感到意外的是，HTC掌門人王雪紅依然保留了自有手機業務，王雪紅豪賭的另一個業務線是虛擬現實頭盔和內容，但是目前看來，虛擬現實產業并未有起色。

對于HTC在智能手機市場上的失敗，外界認為主要原因是性價比較差，定位失誤。盡管在研發投入、營銷費用上無法和三星電子、蘋果相比，但是HTC仍然把自己視作高端品牌，高昂的定價讓普通大眾敬而遠之。

2.蘋果面臨中國市場iPhone需求下滑風險，開盤跌3.8%

11月13日，摩根大通發布投資研究報告，分析稱維持蘋果公司股票“增持”評級，但將目標股價從270美元調低至266美元。

據悉，摩根大通分析師沙米克·查特吉(Samik Chatterjee)在報告中下調了對蘋果的業績預期。查特吉將蘋果2018年iPhone銷量預期從2.16億部調低至2.14億部，將2019年銷量預期從2.18億部調低至2.08億部。同時，查特吉還將蘋果2019財年和2020財年的每股攤薄收益預期下調了10%。

查特吉稱，之所以下調蘋果業績預期，是因為當前新興市場(如中國)的宏觀經濟環境低迷，這將導致部分國家的消費信心變弱。此外，美元堅挺也會讓iPhone在一些市場變得更貴。

3.大眾CEO宣布，2020年開始將制造5000萬輛電動汽車

11月13日消息，大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)日前向媒體透露，大眾將通過其新的電動汽車平臺制造多達5000萬輛電動汽車，與此同時公司正尋求擴大其在美國的制造業務。“我們一直在查塔努加建設工廠，讓其業務發展壯大。”迪斯如是指出。

據迪斯表示，從2020年開始，大眾將在全球范圍內制造5000萬輛電動汽車，并制定相關的采購協議。他說將MEB平臺授權給其他汽車制造商將進一步提高效率。迪斯解釋說：“這將是規模經濟。盡管如此，在可預見的未來,電池組將比燃油動力系統更昂貴,所以我認為增加電池組容量很有意義。”

4.Intel發布XMM 8160 5G基帶：6Gbps、2020年商用

據悉，Intel正式宣布推出XMM 8160 5G多?；鶐?，可用于手機、PC和網絡設備等。按照Intel的說法，這款基帶的推出時間比原計劃提前了半年多。

據了解，XMM 8160的峰值速度為6Gbps，是目前用于iPhone XS系列手機的XMM 7560 LTE基帶的6倍。Intel表示，XMM 8160基帶將在2019年下半年出貨，首批商用設備（手機、PC等）則最早在2020年上半年上市。

此款芯片在技術規格方面支持5G SA（獨立組網）/NSA（非獨立組網）規范，向下兼容4G/3G/2G等；頻段方面涵蓋Sub 6GHz（600MHz~6GHz FDD/TDD）和高頻毫米波，前者主要用于2/3/4G和國內的5G，后者則用于國內5G中后期和歐美5G的前中期。

5.HPE旗下Aruba與西門子合作，致力于填補企業IT/OT網絡的鴻溝

11月13日，惠普企業（HPE）旗下 Aruba宣布與德國工程巨頭西門子達成了合作，以構建一個連接信息與操作技術的網絡。這方面的創新，有助于企業加速物聯網和數字任務。具體說來，本次合作旨在將西門子的工業以太網組件、與 Aruba 的有線/無線基礎設施整合到一起。此外，西門子與 Aruba 將帶動各自的渠道合作伙伴，向客戶提供融合的解決方案，涵蓋從售前咨詢、到售后支持的完整鏈條。

對此，Aruba 聯合創始人兼總裁 Keerti Melkote 在一份聲明中稱：“我們與西門子合作了近三年，通過技術整合和驗證參考設計，解決了 OT / IT 分歧”。作為合作的一部分，Aruba 和西門子將協助客戶在一個安全的環境中，安裝和維護整合后的 OT / IT 系統，以填補這些網絡之間的鴻溝。

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