在和恒大決裂后，FF將獲區塊鏈公司投資

此前，有消息人士稱，賈躍亭接觸的新融資方包括紅杉資本和某中東基金等，但具體的洽談似乎并不是很順利。

在和恒大分手后，法樂第未來最近又傳來新的融資消息。據報道，一家名為 EVAIO 的電動汽車區塊鏈公司聲稱已經與法拉第未來（以下簡稱：FF）、美國投資銀行Stifel進行了接洽，它表示將在三年內通過STO方式投資 FF 9億美元。但具體投資細節還沒有公布和確定。

據悉，投資主體 EVAIO（原名EVA.IO，全稱 Electric Vehicle Application In&Out）成立于 2017 年，其 CEO Patrick De Potter 是特斯拉的第185號員工、前歐洲區領導成員之一。EVAIO 發布的白皮書顯示，這家區塊鏈公司最核心的業務是它搭建的電動汽車分布式數據庫和應用平臺，目標是為電動汽車提供區塊鏈底層技術構架，建立可信任的車載物聯網支付系統，以實現車輛大數據變現和共享充電等功能。

此前，由于資金短缺，法樂第未來已經出現裁員和降薪之舉，若這一次融資成功，賈躍亭的資金短缺問題將會得到緩解。而這一次資金問題的起因，還需回到賈躍亭與恒大之間的愛恨情仇。2017年7月，樂視崩盤后，賈躍亭飛去美國挽救法樂第未來，隨后不久，恒大以收購香港時穎公司100%股份的方式間接控股法樂第未來。

當時，許家印選擇投資法樂第未來目標十分明確，就是瞄準已經初具規模的新興車企，想將其收入囊中。彼時，為了拿到許家印的融資額度，賈躍亭不得不付出一定的代價。除職位上退居CEO ，他還與恒大簽訂了一份關于FF實際控制權的約束協議，這份協議要求FF在2019年一季度實現量產，否則賈躍亭將失去對FF的控制權。

短時間，賈躍亭拿到了恒大約定的第一筆融資額度，并在一年后宣布了整車下線。然而好景不長。

今年國慶假期最后一天，恒大健康突然發布公告，稱賈躍亭利用其在合資公司多數董事席位的權利操控合資公司，在沒達到合約付款條件下，就要求恒大付款，并以此為借口于10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪時穎作為股東享有的有關融資的同意權，并解除所有協議，剝奪時穎在相關協議下的權利。

而法樂第未來方面并不認可，最終，恒大與法樂第未來的控制權之爭就展開了。維持了將近大半個月，仲裁結果出來。FF發布“全面獲勝”的聲明，稱：“在香港國際仲裁中心提出的針對恒大健康的緊急救濟申請取得決定性的勝利，仲裁員表達恒大不能再阻止FF從其他融資渠道獲取資金。”

此前，有消息人士稱，賈躍亭接觸的新融資方包括紅杉資本和某中東基金等，但具體的洽談似乎并不是很順利。

對于這一次的融資，Patrick De Potter 本人也給出了回應：“還在特斯拉工作的時候，我們就十分關注法拉第未來制造的電動汽車。目前，我們在加速推進與法拉第未來還有 Stifel 的合作事宜，幫助法拉第未來早日實現量產。”

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