車和家發布新款SUV理想智造ONE，補貼前價格在40萬以內；小牛電動將赴美IPO

法拉第未來中國員工申請仲裁討薪，恒大承諾19日發工資；圖森未來獲國內首張自動駕駛卡車路測牌照。

1.小牛電動將赴美IPO，發行價區間下調至9-10美元

據美國IPO研究公司Boutique.com提供的數據顯示，牛電科技(小牛電動)將于當地時間10月19日在納斯達克掛牌交易，股票代碼為“NIU”。對此，Boutique.com稱，牛電科技將在IPO(首次公考招股)中發行830萬股美國存托股(ADS)，發行價區間在每股9美元至10美元之間，低于之前公布的10.50美元至12.50美元的價格區間。

據悉，今年9月25日，牛電科技向美國證券交易委員會(SEC)提交了招股說明書，計劃在IPO中募集最多1.5億美元。瑞士信貸和花旗集團將擔任此次IPO的聯席主承銷商，Needham&Company為副承銷商。10月10日，牛電科技更新了招股書，將IPO發行價區間設定為每股10.50美元到12.50美元，最多融資約1.19億美元。

2.聯合國統計數據顯示全球互聯網接入增長急劇放緩

據聯合國的數據分析，自2015年以來，全球互聯網接入的增長已經大幅放緩，婦女和農村貧困人口基本上被排除在互聯網可以提供的教育，商業和其他機會之外。

據悉，分析表明，如果增長率保持穩定在2005年至2017年的11%平均水平附近，那么現在將有超過5億的額外人員上網。在仍然沒有上網的38億人中，女性人數驚人。在貧困的城市地區，男性和女性上網數量比例可能高達二比一。對此，絡基金會的研究主管Dhanaraj Thakur說：“我們低估了經濟放緩的速度，現在增長率確實令人擔憂。”

3.法拉第未來中國員工討薪，恒大承諾19日發工資

據悉，就恒大不發薪水，FF已經有數十名員工向北京朝陽區勞動仲裁委遞交了申請書，要求恒大法拉第按照合同約定，按時按約發放工資。目前，朝陽區仲裁委已接受申請。

一位FF中國員工稱，昨天(17日)有10多個人去仲裁，今天還會增加，而恒大法拉第的董事長助理說公司很困難，自己很緊張，個人也正在籌措資金，盡量保證在19號個給大家發工資。

此前，FF中國的60余名員工稱沒有收到本應在15日到賬的8月21日至9月20日的工資，為此有員工在FF中國500人員工群中詢問發薪事宜，而恒大法拉第高管不但沒有任何回應，還在半小時后勒令解散員工群。隨后，恒大法拉第隨后公開表示，這60余名員工沒有和恒大法拉第簽任何勞動合同，而且目前尚未到公司規定的發薪日期，完全不存在停止發薪一說。

4.車和家發布新款SUV理想智造ONE，補貼前價格在40萬以內

10月18日晚間消息，車和家在京召開發布會，正式推出了旗下首款量產車型理想智造 ONE，這是一款豪華中大型SUV，官方稱搭載“增程器”續航里程可達1000公里。補貼后的價格將在40萬以內。

據悉，首款新車理想智造ONE定位豪華中大型SUV，車長 5020 mm，車寬 1960 mm，軸距 2935 mm，提供 6 座 / 7 座兩種布局，全車只有一個配置，包括輔助駕駛系統在內的所有傳統選裝件均為標準配置，也就是每輛車均為頂配。車漆顏色、內飾顏色可選，7座為232布局，支持直流快充和交流慢充。

根據李想現場介紹，理想智造ONE是純電機驅動，相當于有兩種給電機供電形式：1電池、2增程器。當你電池快沒電時候，增程器介入，直接供電給電機，增程器目的是驅動電機，而不是首要目的是為了給電池充電。當你急加速，電池供電不夠時候，哪怕電池電量夠，增程器也會啟動，和電池一起供電給電機。官方稱綜合續航超過 700 km，百公里加速 7-8 秒。

5.圖森未來獲國內首張自動駕駛卡車路測牌照，自動駕駛卡車未來可期

近日，上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組向上海圖森未來人工智能科技有限公司和初速度（上海）汽車技術有限公司頒發了智能網聯汽車道路測試牌照。其中引人注目的是，圖森未來獲得的路測牌照是自動駕駛卡車的道路測試牌照，這在國內尚屬首次。

據悉，早在2017年6月，圖森未來就在美國加州獲得了自動駕駛路測牌照，開始在美國高速公路上進行自動駕駛卡車路測。截至今年上半年，圖森未來已完成逾13000小時真實環境路測、超過52萬公里實際路測和7100萬公里仿真環境測試。

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