上海市政府與小米集團簽署戰略合作框架協議;Google云引入NVIDIA Tesla P4計算卡

Lynn 7年前 (2018-08-08)

今日頭條啟動新一輪融資,估值約達750億美元;Firefox最新實驗性擴展Advance,可根據用戶瀏覽歷史記錄推薦網站。

上海市政府與小米集團簽署戰略合作框架協議

上海市政府與小米集團簽署戰略合作框架協議;Google云引入NVIDIA Tesla P4計算卡

8月7日下午,上海市政府與小米集團在滬簽署戰略合作框架協議。簽約前,市委書記李強,市委副書記、市長應勇分別會見了小米集團董事長兼首席執行官雷軍一行。應勇見證雙方簽約。

對于這次簽約,上海市市長應勇表示,上海正著力構建以現代服務業為主體、戰略性新興產業為引領、先進制造業為支撐的新型產業體系。開放是上海最大的優勢,歡迎包括小米在內的優秀企業來滬發展,進一步做大做強。上海將大力推進政務服務“一網通辦”,為企業降本減負,努力營造“有求必應、無事不擾”,更加法治化、國際化、便利化的營商環境。

同時,雷軍也說道,公司把金融科技、物聯網和工業設計等重點業務放在上海,正是看到了上海作為國家經濟中心城市的資源配置、人才集聚和產業發展優勢,希望更好參與上海發展人工智能、打造戰略性新興產業集群的進程,并為上海國際消費城市和設計之都建設作出更大貢獻。

今日頭條啟動新一輪融資,估值約達750億美元

上海市政府與小米集團簽署戰略合作框架協議;Google云引入NVIDIA Tesla P4計算卡

據報道,北京字節跳動有限公司(今日頭條母公司)啟動了一輪股權融資,估值可能達750億美元。

知情人士稱,該公司的目標是正尋求私下融資30億美元,這一數額可能會發生變化,而且也無法保證該公司將實現其目標估值。據悉,估值750億美元的快速增長將使字節跳動公司成為世界最值錢的私有科技公司之一,超過了打車巨頭Uber和它的中國競爭對手滴滴出行。目前,字節跳動公司仍排名低于馬云的阿里旗下金融科技公司螞蟻金服,后者在最近一輪融資中的估值約為1500億美元。

Google云引入NVIDIA Tesla P4計算卡

上海市政府與小米集團簽署戰略合作框架協議;Google云引入NVIDIA Tesla P4計算卡

8月7日,谷歌宣布Google GCP云平臺引入全新的NVIDIA Tesla P4計算卡,專為圖形密集型應用、機器學習應用而優化?,F在,用戶可以隨時遠程使用一顆或多顆工作站級GPU,執行3D建模渲染、計算機輔助設計、視覺搜索、語音交互、視頻編輯與轉碼等方面的工作。

據悉,Tesla P4基于帕斯卡架構,擁有2560個流處理器(GTX 1080級別),峰值單精度計算性能5.5TFlops(5.5萬億次浮點每秒),INT8整數計算性能22TFlops,延遲比傳統GPU縮短40倍,并有8GB GDDR5顯存。

此前,Google云平臺已經擁有Tesla K80(開普勒架構)、Tesla P100(帕斯卡架構)、Tesla V100(伏特架構)等頂級計算卡,可滿足高性能計算、機器學習需求。Tesla P4則號稱可以提供更好的性價比。

Firefox最新實驗性擴展Advance,可根據用戶瀏覽歷史記錄推薦網站

上海市政府與小米集團簽署戰略合作框架協議;Google云引入NVIDIA Tesla P4計算卡

近日,Firefox推出了名為Advance的新實驗性瀏覽器擴展,它可根據您當前正在閱讀的內容和最近的瀏覽歷史記錄推薦新的網站和文章。

Advance由名為Laserlike的機器學習初創公司提供支持,該公司專注于推薦。作為一項安全措施,用戶可以完全控制Advance運行的時間,能夠查看已授予Laserlike的瀏覽器歷史記錄,并在他們選擇時請求刪除該信息。Advance是Firefox的Test Pilot計劃的一部分,該計劃用于為想要在推出主應用程序之前嘗試使用它們的用戶測試新功能。

據悉,Advance有兩個部分:“Read Next”部分,根據您當前的選項卡推薦相關文章,以及更廣泛的“For You”部分,該部分使用您最近的歷史記錄來填充其建議。

日本全固態電池研究取得新進展

上海市政府與小米集團簽署戰略合作框架協議;Google云引入NVIDIA Tesla P4計算卡

近日,日本東京工業大學等機構研究人員研發出可超高速充放電的全固態電池,朝著全固態電池實用化方向邁出一大步,這將有望替代現在的鋰離子電池。

全固態鋰電池是一種使用固體電極和固體電解質的新型電池。其高密度性、高安全性、高輸出功率等性能與傳統液態電池相比更具優勢,在新能源汽車領域應用前景廣闊。盡管全球多國都在競相研發全固態電池,但其實用化面臨一大難題:高壓電極和固體電解質相接觸的界面上存在較高的電阻,影響電池性能,迄今尚沒有明確解決方案。

此次,東京工業大學研究人員和日本工業大學、東北大學等機構的同行合作進行了這一研究,他們改良了鋰電極材料,使得界面電阻降到極低水平,并成功實現了全固態電池的超高速充放電。

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