交通部出臺《自動駕駛封閉場地建設技術指南（暫行）》，規范場地建設要求

這是國家部委出臺的第一部關于自動駕駛封閉測試場地建設技術的規范性文件。

今天，交通運輸部在官網發布公告《交通運輸部規范自動駕駛封閉場地建設》，內容中稱他們于近日出臺了《自動駕駛封閉場地建設技術指南（暫行）》。

據了解，這是國家部委出臺的第一部關于自動駕駛封閉測試場地建設技術的規范性文件，目的在于“規范自動駕駛封閉測試場地的建設要求，指導各地單位開展自動駕駛封閉場地建設，更好服務封閉場地測試工作及自動駕駛技術發展，有力支撐交通強國建設”。

在今年2月，我國首個自動駕駛封閉場地落戶海淀，理論上，這將推動自動駕駛的發展。然而，此前的一篇報道中，有測試場地的內部人士透露，雖然幾乎每天場地中都有測試車輛，但是預約很難，并需要“包場”，而前來測試的企業也需要交納一定費用，反映了測試場地的一種“亂象”。

在此次官網的公告中，交通運輸部也指出我國在自動駕駛道路測試中存在的一些突出問題，比如覆蓋不同等級自動駕駛的完整測試體系尚未形成、已開放測試道路和測試場景有限、支持道路測試的法律法規標準亟待完善等等。

目前，包括北京、上海、重慶等多個地區在內，越來越多的自動駕駛封閉測試基地正逐步建設中，而百度、北汽、蔚來汽車等都相繼獲得了自動駕駛路測牌照，并已經開始了相關測試規劃。

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