重拳出擊，金彭D70實力碾壓奇瑞eQ

近日，乘聯會公布了國內5月份乘用車銷量數據，其中新能源車增速明顯

近日，乘聯會公布了國內5月份乘用車銷量數據，其中新能源車增速明顯。數據顯示，5月新能源車銷售9.2萬臺，同比增長140%，是目前拉動國內汽車增長的最強動力；然而伴隨著更多企業的加入，國內新能源汽車市場的競爭環境也趨于激烈，消費者對于產品的選擇也不僅僅局限于參數比對方面。

今天給大家對比的兩款車型分別有各自的特色，一個是奇瑞eQ，另一款是行業新晉黑馬金彭D70，到底在這兩輛車中，誰能技高一籌，值得讓人拭目以待。

比擬主流SUV外觀設計，金彭D70視覺效應力壓奇瑞eQ

首先在外觀設計上，由于奇瑞eQ從汽油版QQ平臺開發而來，因此外觀設計相對而言比較老氣，并不能在第一時間抓住大眾眼球，整體上缺乏一種視覺沖擊力；而反觀金彭D70，則是完全不一樣的感受，在整車姿態方面，D70比擬主流SUV造型設計，作為近年來橫絕市場中SUV車型，更是一早憑借其運動、時尚、大氣的視覺特色，成為目前中國大部分家庭用車的首選。

城市代步首選，T動力加持之下D70隨心而動

在駕乘體驗感上，奇瑞eQ的使用者表示，由于方向盤比較輕，在操作上面便顯得過于靈敏，容易導致駕乘者挑戰彎道重心比較不穩定，信心不足；而金彭D70在這方面則表現的更為穩重。

在D70提供的四個配置版本車型中，分別搭載了3.5KW和4.5KW兩款電機，匹配欣連達雙驅智能轉化器，可以自由變換高低速檔。行業首家開發T動力雙檔變速技術，相同容量電池，高速擋里程更遠，低速擋爬坡更有力，全面滿足城市人群生活半徑的延伸與拓展。

性價比才是硬需求，D70綜合實力領銜奇瑞eQ

與此同時，在經濟時代之下，“性價比”是消費者在產品的選擇上不得不考慮的一筆經濟賬，奇瑞eQ廠家指導價為17.19萬，在國家補貼、地方補貼、廠家補貼等重重補貼后，裸車價格6.28萬，而未來補貼浪潮退散之后，大眾恐將面臨更高的價位。相對比之下，金彭D70不到5萬的價格區間，實在親民，真正做到讓利于消費者。

總體來看金彭D70的綜合能力要比眾泰奇瑞eQ強上一個檔次，空間體驗、續航里程、配置、設計都比較迎合消費者口味。其一路攀升的銷量便是D70廣受市場好評的重要依據，然而，對于金彭言，這一切只是剛剛開始，在未來，在企業品牌發展戰略的指引下，金彭將以實力踐行企業精神內涵，樹立產業質量標桿，為“跑得更遠的電動汽車”持續發聲與證言。

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