北京正研究“車路協同”模式，將打造自動駕駛測試專用道路

據透露，第一條自動駕駛測試專用道路將落地亦莊。

今天上午，北京市交通委相關負責人在一檔節目中透露，為了推廣自動駕駛技術，北京將在未來對道路設置進行改造，實現“車路協同”，而第一條自動駕駛測試專用道路價格落地亦莊。

在去年12月，北京市交通委下發通知，正式宣布印發《北京市關于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見（試行）》和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》兩個文件，正式為北京地區的自動駕駛路測提出了管理規范。對于國內的自動駕駛市場而言，這是一種跳躍式的跨步。

按照規定，所有測試車輛上路的前提是保障道路的交通安全。“測試車輛應配備自動駕駛系統，具有自動、人工兩種駕駛模式切換功能，必須有人工干預模式。”該負責人強調。此外，沒量測試車輛必需還要安裝監管裝置，以便收集行駛過程中的各項數據，并由交通、通信、汽車、電子、計算機、法律等相關領域專家組成的自動駕駛測試專家委員會將負責對路測工作進行技術評估。

與此同時，為了更好地推進自動駕駛技術，基于“車路協同”的目的，北京還將對道路設施進行改造，比如信號、表示、標線等等，具體的改造方案目前還在研究中。

至于第一條自動駕駛測試專用道路的落地點，該負責人透露稱選址是亦莊。在這里，主要任務是研究自動駕駛的“車路協同”模式。另外，負責人表示，還有另外一種“高精度地圖”模式也正在研究中。

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