小黃車的成本是多少？

以ofo為代表的共享單車市場開拓到了海外，成為了中國共享經濟的優秀產品被更多人喜歡。

很多人都好奇"小黃"單車的成本是多少？接下來就隨我一起來了解一下小黃車的成本:

此前，一份關于小黃車ofo的自行車采購合同在網上曝光。合同單上顯示，ofo訂購的芭蕾小姐型自行車含稅出廠價為每輛224元。但是這僅僅是制造成本，嚴格換算每輛小黃車的成本的話，不僅僅是制造成本，每輛224元這么簡單，還要包括損壞成本、運營成本、宣傳推廣成本和技術研究成本等。

先來看損壞成本：平均每5輛小黃車就有一輛是壞的，損壞率達到了20%以上。顯然損壞成本是非常高的，不管是維修，還是增加新車的制造，這些都需要資金的投入。

其次了解一下不斷增加的運營成本:由于于市場擴張的需要。從去年開始到現在，小黃單車從低成本模式逐步開始轉型，單車無論是形態上還是其低維護的理念都與摩拜接近，不斷的增加其自身競爭力。再加上大量的線下擺放、運輸單車的工作人員，ofo的運營成本一直在提高中。

再來看宣傳推廣的費用:近半年來，ofo在廣告上非常大膽創新，無論是網絡廣告，明星代言，還是通過"跑男"等這類受歡迎，影響力大的綜藝節目進行宣傳，這無疑都需要大筆的營銷推廣資金。

最后是技術成本隨著競爭加劇也在不斷增加。今年9月份，ofo發布了五大“黑科技”:跑鞋胎、NFC智能鎖、NB-IoT物聯網智能鎖、ofo人工智能大數據平臺“奇點”系統、智能助力車。這些技術的更新，當然也需要成本的投入。

所以，折算下來每一輛小黃的成本還是非常高的，預估要超過1000元。

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