比亞迪云軌將進軍摩洛哥；摩拜ofo投資人頻頻談合并

LG電子在韓首研發LTE自動駕駛汽車技術；建興發布融入機器學習的企業級EPX M.2 SSD。

1.空中新能源地鐵，比亞迪云軌將進軍摩洛哥

當地時間12月9日，摩洛哥政府與比亞迪在卡薩布蘭卡皇宮簽署綠色交通戰略合作，其中涉及軌道交通、電動巴士和電動卡車等新能源解決方案。

方案顯示，雙方將先期建造一條15公里的示范線路，后繼已規劃的云軌線路超過130公里，其他路線也在進一步確認。自此，比亞迪成為全球首家也是唯一一家將電動交通和軌道交通等新能源整體解決方案引進非洲的企業。值得指出的是，比亞迪的云軌，造價為地鐵的1/5、建設周期為地鐵的 1/3、地形適應能力強；噪音小，有獨立路權；景觀性好；最高時速可達80km/h。

2.摩拜ofo投資人頻頻談合并，兩公司創始團隊被無視？

近日，ofo的投資人金沙江創投總經理朱嘯虎在中國企業家尖峰論壇上，再一次談到了ofo與摩拜的合并。朱嘯虎稱，摩拜和ofo再繼續打消耗戰是沒有意義的，這樣對雙方的損傷都非常大。在行業還沒有達到山窮水盡的時候合并，需要大智慧和大格局。

除了朱嘯虎，ofo的另一位投資人王剛也多次表態，稱二者合并才是最好的選擇。今年11月初，王剛公開表示，從資本驅動的角度來看，ofo和摩拜合并肯定是最好的選擇，摩拜就應該做國際市場，ofo做中國市場。同時，投資人也表示，有很多股力量在博弈，合并的事情個人也無能為力。

3.建興發布企業級EPX M.2 SSD：機器學習降低延遲

12月10日，建興(Lite-On)發布了新款EPX系列企業級SSD，該固態硬盤融入了智能讀取重試(IRR)技術，有機器學習算法的幫助，讀取延遲會被智能地降低。

建興EPX系列采用少見的M.2 22110規格(長度110毫米)，主控是Marvell 88SS1093 Eldora，內置三個Cortex R5核心，支持八通道閃存，每通道四個CE，并支持第三代ECC錯誤校驗、LDPC糾錯算法和各種企業級功能、PCI-E 3.0 x4、NVMe 1.2。

4.LG電子在韓首研發LTE自動駕駛汽車技術

12月10日，LG電子表示，將在韓國率先成功研發基于LTE（長期演進）的V2X（車聯網）終端及自動駕駛汽車安全技術。其中，LTE-V2X是指基于高速移動通信的車對外界的信息交換技術，包括車輛與車輛（V2V）、車輛與基礎設施（V2I）、車輛與步行人員（V2P）等通信技術。

此外，LG還表示，此次開發的終端支持第三代合作伙伴計劃（3GPP）年初指定的LTE-V2X國際標準。公司將加快LTE-V2X商業化技術開發，在開發下一代互聯汽車所需的基于5G的V2X技術上爭當領頭羊。

5.投行：到2020年微軟市值將達到6.6萬億元

據悉，美國獨立投行咨詢公司Evercore ISI的分析師在近日的一份報告中稱，到2020年，微軟的市值將達到1萬億美元（約合6.6萬億元），該公司目前的市值約為6500億美元。分析師們指出，微軟Office業務的增長部分歸功于它推動了一線員工和教育市場的發展；此外，他們還預測，微軟的Office 365商業業務將在2021財年實現268.6億美元的營收，Office 365消費者業務將帶來51.8億美元營收。

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